Peugeot 207 – schéma de la boîte à fusibles
Année de production:
Boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située dans la partie inférieure du tableau de bord (côté gauche)
| № |
UN |
Les fonctions |
| G39 | 20 | Amplificateur HiFi |
| G40 | 20 |
Sièges conducteur et passager avant chauffants
|
| 1 | 15 | Essuie-glace arrière |
| 2 | – | Non utilisé |
| 3 | 5 | Calculateur airbag et prétensionneur |
| 4 | dix | Contacteur pédale d’embrayage, prise diagnostic, rétroviseur électrochrome, climatisation, capteur angle volant, pompe filtre à particules (Diesel) |
| 5 | 30 | Lève-vitres électriques, lève-vitres arrière impulsionnels, store de toit ouvrant panoramique (SW) |
| 6 | 30 | Lève-vitres impulsionnels avant, alimentation rétroviseurs rabattables |
| sept | 5 | Plafonniers avant et arrière, lecteurs de carte, éclairage de pare-soleil, éclairage de boîte à gants |
| 8 | 20 | Autoradio, audio/téléphone, écran multifonctions, horloge, commandes au volant, boîtier fusible remorque. |
| 9 | 30 | Prise 12 V avant, prise 12 V arrière (SW) |
| dix | 15 | Sirène d’alarme, centrale d’alarme |
| 11 | 15 | Prise diagnostic, contacteur courant faible, calculateur boîte de vitesses automatique |
| 12 | 15 | Capteur pluie/soleil, amplifi cateur, boîte à fusibles remorque, module auto-école |
| 13 | 5 | Boîte à fusibles moteur, relais ABS, contacteur de frein à double fonction |
| 14 | 15 | Tableau de bord, tableau des témoins de ceinture de sécurité, réglage des phares, climatisation, système Bluetooth, centrale d’aide au stationnement arrière, airbags |
| 15 | 30 | Verrouillage et super-verrouillage |
| 17 | 40 | Désembuage/dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs |
| SH | – | Dérivation PARC |
Fusibles du compartiment moteur
La boîte à fusibles est placée dans le compartiment moteur, près de la batterie (côté gauche).
| № |
UN |
Les fonctions |
| 1 | 20 | Alimentation relais commande calculateur moteur et groupe motoventilateur, électrovannes de calage et canister (1,6 l 16V THP), débitmètre d’air (Diesel), pompe à injection (Diesel), sonde eau dans gazole (Diesel), électrovannes EGR, chauffage d’air (Diesel ) |
| 2 | 15 | Corne |
| 3 | dix | Lave-glace avant et arrière |
| 4 | 20 | Lavage des phares |
| 5 | 15 | Pompe à essence (essence), Electrovannes Turbo (1.6l 16V THP) |
| 6 | dix | Capteur de vitesse du véhicule, boîte de vitesses automatique |
| sept | dix | Direction assistée électrique, unité de commutation et de protection (Diesel) |
| 8 | 20(-09.07) 25(10.07-) |
Contrôle du démarreur |
| 9 | dix | Unité de commande ABS/ESP, contacteur de pédale de frein |
| dix | 30 | Actionneurs du calculateur moteur (Essence : bobines d’allumage, électrovannes, sondes à oxygène, injecteurs, réchauffeurs, thermostat électronique) (Diesel : électrovannes, réchauffeurs) |
| 11 | 40 | Ventilateur de climatisation |
| 12 | 30 | Essuie-glaces Basse/Haute vitesse |
| 13 | 40 | Alimentation de l’interface des systèmes intégrés (allumage positif) |
| 14 | 30 | Chauffage diesel (Diesel) |
| 15 | dix | Feu de route gauche |
| 16 | dix | Feu de route droit |
| 17 | 15 | Feu de croisement gauche |
| 18 | 15 | Feu de croisement droit |
| Tableau des maxi-fusibles | ||
| MF1 | 70 | Ensemble ventilateur |
| MF2 | 20/30 | Pompe ABS/ESP |
| MF3 | 20/30 | Électrovannes ABS/ESP |
| MF4 | 60 | Alimentation de l’interface des systèmes intégrés |
| MF5 | 60 | Alimentation de l’interface des systèmes intégrés |
| MF6 | 30 | Groupe motoventilateur additionnel (1.6l 16V THP) |
| MF7 | 80 | Boîte à fusibles habitacle |
| MF8 | 30 | Calculateur de boîte de vitesses «2 Tronic» |
| MF9 | 80 | Unité de chauffage (Diesel) |
| MF10 | 80 | Direction assistée électrique |
| MF11 | 40 | Moteur électrique Valvetronic (1.6l 16V THP) |
*Selon le modèleAVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.