Schéma boîte à fusibles — Peugeot Partner mk2 TP (Tepee) (2008 — 2011)

Peugeot Partner mk2 TP (Tepee) (2008 — 2011) — schéma de la boîte à fusibles

Année de production : 2008, 2009, 2010, 2011

Fusibles de façade

Peugeot Partner mk2 - boîte à fusibles - tableau de bord
Peugeot Partner mk2 – boîte à fusibles – tableau de bord
Fusible Intensité nominale [A] Les fonctions
1 15 Essuie-glace arrière
2 De rechange
3 5 Airbag
4 dix Climatisation, prise diagnostic, commande rétroviseur, faisceau phare
5 30 Vitres électriques
6 30 Serrures
sept 5 Plafonnier arrière, liseuse de carte avant, console de pavillon
8 20 Autoradio, changeur de CD, afficheur, détection de sous-gonflage, alarme et sirène
9 30 Prise 12 V avant et arrière
dix 15 Colonne centrale
11 15 Commutateur d’allumage à faible courant
12 15 Capteur de pluie et de luminosité, airbag
13 5 Tableau de bord
14 15 Aide au stationnement, commandes automatiques de climatisation, kit mains libres
15 30 Serrures
16 De rechange
17 40 Dégivrage lunette arrière/rétroviseurs

Fusibles habitacle

Peugeot Partner mk2 - boîte à fusibles - habitacle
Peugeot Partner mk2 – boîte à fusibles – habitacle
Fusible Intensité nominale [A] Les fonctions
36 De rechange
37 20 Sièges chauffants
38 De rechange
39 15 Relais rétroviseurs rabattables
40 15 Relais de prise d’équipement de réfrigération

Fusibles sous le capot

Peugeot Partner mk2 - boîte à fusibles - compartiment moteur
Peugeot Partner mk2 – boîte à fusibles – compartiment moteur
Fusibles Intensité nominale [A] Les fonctions
1 20 Gestion du moteur
2 15 Corne
3 dix Pompe lave-glace avant et arrière
4 20 Pompe de lave-phares
5 15 Composants du moteur
6 dix Capteur d’angle de volant, ESP
sept dix Contacteur de frein, contacteur d’embrayage
8 25 Entrée
9 dix Moteur faisceau projecteur, boitier gestion parc
dix 30 Composants du moteur
11 40 De rechange
12 30 Essuie-glaces
13 40 Interface système intégrée
14 30 Pompe
15 dix Feu de route droit
16 dix Feu de route gauche
17 15 Feu de croisement droit
18 15 Feu de croisement gauche

AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché

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