Ford F53 (2001) — schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2001
Boîte à fusibles habitacle

| Emplacement du fusible/relais | [UN] | La description |
| 1 | 20 | Bobine de relais de clignotant droit, Bobine de relais de clignotant gauche, Clignotant droit, Clignotant gauche, Carrossier virage/arrêt arrière droit, Carrosserie arrière gauche virage/arrêt alimentation |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | 15 | Relais de la lampe de courtoisie, alimentation de la lampe intérieure |
| 5 | dix | Alimentation accessoire carrossier (accessoire andrun) |
| 6 | dix | Remorque de remorquage gauche stop/turn feed |
| sept | 15 | Bobine de relais de moteur de soufflerie |
| 8 | — | — |
| 9 | 20 | Feux stop : alimentation du contrôleur de frein électrique de remorquage, alimentation arrière/arrêt à droite du carrossier, alimentation arrière/arrêt à gauche du carrossier, alimentation du feu stop du carrossier, alimentation du fusible de virage à gauche/arrêt de la remorque, alimentation du fusible de virage à droite/arrêt de la remorque |
| dix | 5 | Mémoire du groupe d’instruments, témoin d’assistance au freinage*Mémoire du groupe d’instruments, témoin d’assistance au freinage* |
| 11 | 30 | Module d’essuie-glace/lave-glace, alimentation d’essuie-glace |
| 12 | dix | Attelage de remorque Stop/Turn feed |
| 13 | dix | Module ABS |
| 14 | dix | Module de carillon d’avertissement, module d’assistance au freinage assisté*, alimentation du groupe d’instruments, témoins d’avertissement du groupe d’instruments, commutateur de commande de transmission |
| 15 | 15 | Alimentation du clignotant gauche |
| 16 | 20 | Alimentation batterie carrossier (+12V) |
| 17 | 5 | Alimentation radio carrossier |
| 18 | — | — |
| 19 | 5 | Relais DRL |
| 20 | — | — |
| 21 | 15 | Alimentation du clignotant droit |
| 22 | — | — |
| 23 | — | — |
| 24 | — | — |
| 25 | dix | Alimentation phare droit (feux de croisement |
| 26 | dix | Module de contrôle de vitesse, actionneur de verrouillage de changement de frein |
| 27 | — | — |
| 28 | — | — |
| 29 | — | — |
| 30 | — | — |
| 31 | dix | Alimentation phare gauche (feux de croisement) |
| 32 | dix | Alimentation de la lampe de secours |
| 33 | — | — |
| 34 | — | — |
| 35 | 20 | Alimentation des feux de route carrossier, Indicateur de feux de route |
| 36 | — | — |
| 37 | — | — |
| 38 | dix | Alimentation d’accessoires de carrossier (fonctionnement uniquement) |
| 39 | — | — |
| 40 | — | — |
| 41 | dix | Éclairage des instruments |
| 42 | — | — |
| 43 | — | — |
| 44 | — | — |
| Relais 1 | — | Relais de clignotant gauche |
| Relais2 | — | Relais des lampes de courtoisie |
| Relais 3 | — | Relais de clignotant droit |
| *Véhicules avec assistance au freinage Hydromax uniquement | ||
Boîte de distribution électrique
Le boîtier de distribution électrique est situé dans le compartiment moteur.

| Fusible/Relais | [UN] | La description |
| 1 | 5* | Module d’assistance au freinage assisté*** |
| 2 | dix* | Système de climatisation |
| 3 | 20* | Transmission 4R100, électrovanne de gestion des vapeurs, capteurs d’oxygène des gaz d’échappement chauffés (HEGO) |
| 4 | 5* | Mémoire du module de commande du groupe motopropulseur |
| 5 | 15* | Alimentation du module de commande du groupe motopropulseur, bobine de relais de la pompe à carburant, injecteurs de carburant, capteur de débit d’air massique avec IAT, bobine de relais du système de climatisation |
| 6 | 20* | Alimentations des feux de stationnement, fusible n° 41 du tableau de bord, module de carillon d’avertissement, bobine de relais des feux de remorquage de remorque, module de gradation I/P |
| sept | 15* | Bobine de relais de démarreur, sens neutre BB |
| 8 | dix* | Commutateur de feu stop (logique) : commutateur de pression de freinage, module d’assistance au freinage assisté***, module de commande de vitesse, module de commande du groupe motopropulseur, module ABS, actionneur de verrouillage du levier de frein |
| 9 | 5* | Alternateur |
| dix | 20* | Feux diurnes (DRL) |
| 11 | 30* | Bobines d’allumage, condensateurs radio #1 et #2, relais du module de commande du groupe motopropulseur |
| 12 | 20* | Alimentation des feux de circulation de remorquage, alimentation des feux de recul TrailerTow, alimentation des lampes de secours IP |
| 13 | 30** | Alimentation du contrôleur de frein électrique de remorquage |
| 14 | 60** | Alimentation de la batterie du tableau de bord (fusible #9,15, 21) |
| 15 | — | — |
| 16 | 60** | Module ABS |
| 17 | — | — |
| 18 | 20** | Corne d’alimentation |
| 19 | — | — |
| 20 | 40** | Relais du module de commande du groupe motopropulseur |
| 21 | 20** | Moteur de pompe à carburant |
| 22 | 20** | Connecteur d’outil de diagnostic, alimentation allume-cigare |
| 23 | 40** | Alimentation du moteur du ventilateur |
| 24 | 40** | Alimentation de la batterie du tableau de bord (fusibles #4,10, 16) |
| 25 | 50** | Alimentation du commutateur d’allumage (Fusibles du tableau de bord #1, 5, 7, 11, 13, 14, 17, 19, fusibles PDB #7, 9, 11) |
| 26 | 60** | Alimentation du commutateur d’allumage (Fusibles du tableau de bord #5, 11, 17, 26, 32, 38) |
| 27 | 30** | Commutateur multifonction (phares) |
| 28 | — | — |
| 29 | 60** | Moteur d’assistance au freinage assisté*** |
| Relais 1 | — | Relais marche/arrêt des feux de circulation diurnes |
| Relais 2 | — | Relais de pompe à carburant |
| Relais 3 | — | Relais de klaxon |
| Relais 4 | — | Relais de système de climatisation |
| Relais 5 | — | Relais du moteur du ventilateur |
| Relais 6 | — | Relais du module de commande du groupe motopropulseur |
| Diodes 1 | — | Diode du module de commande du groupe motopropulseur |
| Diodes 2 | — | Diode de frein de stationnement |
| * Mini-fusibles | ||
| ** Maxi Fusibles | ||
| ***Véhicules avec assistance au freinage Hydromax uniquement | ||
Module relais
Le boîtier de relais est situé près du boîtier de distribution d’alimentation devant le radiateur dans le compartiment moteur.

| Relais | La description |
| 1 | Lampe de secours |
| 2 | Lampe de course |
| 3 | — |
| 4 | Phare DRL |
AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.