Schéma boîte à fusibles — Chevrolet S-10 (1993 — 1994)

Chevrolet S-10 (1993 — 1994) — schéma de la boîte à fusibles

Année de production : 1993, 1994

Tableau de bord

La boîte à fusibles se trouve dans le tableau de bord côté conducteur.

Chevrolet S-10 - boîte à fusibles - tableau de bord
Chevrolet S-10 – boîte à fusibles –
tableau de bord
Fusibles/Disjoncteur Nom Circuit protégé
UN PWR ACCY Verrouillage électrique des portières
B PWR WDO Lève-vitre électrique
1 ARRÊT/HAZ S Feux stop, feux de détresse, module carillon
2 CORNE/DM Plafonnier, miroir de pare-soleil éclairé, lampe de boîte à gants, klaxon, lampes de courtoisie I/P, rétroviseur électrique
3 T/L CTSY Module de boîte de transfert de changement de vitesse électrique, feux de stationnement, lampe de plaque d’immatriculation
4 JAUGES Transmission automatique, champ d’alternateur, commande d’accélérateur variable, compresseur de climatisation, groupe, module de carillon, témoin de quatre roues motrices, capteur d’oxygène chauffé, module de feux de jour
5 (NON UTILISÉ)
6 HTR A/C Moteur de ventilateur, moteur de porte de température
sept ALIMENTATION AUX Prises auxiliaires électriques
8 (NON UTILISÉ)
9 BATTERIE ECM Ordinateur moteur (batterie), batterie ABS, pompe à carburant
dix ECM ALL Ordinateur moteur (allumage), injecteurs, capteurs moteur
11 RADIO Radio, rétroviseur intérieur, lampes de lecture
12 (NON UTILISÉ
13 RDO/BATT Horloge, Radio Batterie, Lecteur CD
14 ILLUM Éclairage du groupe, lampe du cendrier, éclairage de la radio, lampe de chauffage, éclairage des quatre roues motrices, module de carillon,
éclairage de l’interrupteur des phares antibrouillard, feux de jour
15 DRL Feux de jour (Canada seulement)
16 TOUR B/U Clignotants, lampe de secours
17 ESSUIE-GLACE Lave-glace, moteur d’essuie-glace
18 FREIN Compteur de vitesse, système de freinage antiblocage, régulateur de vitesse
19 4×4 Quatre roues motrices
20 (NON UTILISÉ)
21 BROUILLARD Phares antibrouillard
22 (NON UTILISÉ)
23 (NON UTILISÉ)
24 (NON UTILISÉ)

AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.

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