Abarth Punto 2012 (2012 — 2014) — schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 2012, 2013, 2014
Emplacement du fusible
Les fusibles sont regroupés dans trois boîtiers : sur la planche de bord, dans le compartiment moteur et dans le coffre gauche.
Boîte à fusibles du tableau de bord
| Appareil | Fusible | Intensité nominale [A] |
| Phare de croisement droit | un* | 7.5 |
| Feu de croisement gauche, correcteur d’alignement des phares | huit* | 7.5 |
| Alimentation INT/A pour les bobines de commutation sur la boîte à fusibles du moteur et les bobines de commutation de relais sur l’unité de commande de l’ordinateur de carrosserie | 13 | cinq |
| Éclairage de courtoisie, éclairage de coffre, éclairage de boîte à gants | 2 | cinq |
| Alimentation et batterie pour diagnostic EOBD, climatisation automatique, alarme, radio, centrale Blue&Me™ | cinq | dix |
| Alimentation INT du tableau de bord, interrupteur sur la pédale de frein (contact NO), troisième feu stop | Onze | cinq |
| Moteurs de verrouillage/déverrouillage des portes, moteurs d’activation de la serrure à pêne dormant, moteur d’ouverture du coffre | 4 | vingt |
| Pompe de lave-glace/lave-lunette arrière | 6 | vingt |
| Moteur de lève-vitre avant conducteur | Quatorze | vingt |
| Moteur de lève-vitre avant côté passager | 7 | vingt |
| Alimentation INT des voyants de contrôle du tableau de bord, boîtier de commande de mesure de pression des pneus TMPS, mouvement de rétroviseur électrique, boîtier de commande de toit ouvrant, prise système infotélématique my-port, rétroviseur électrochrome | 12 | cinq |
| Tableau de bord | 3 | cinq |
| Alimentation INT contacteur pédale de frein (contact NF), contacteur pédale embrayage, boitier chauffage habitacle, centrale Blue&Me™, câblage autoradio, centrale stabilisateur de tension, feu de recul sur pare-chocs, capteur servofrein, bobines contact relais sur boite fusibles compartiment moteur | dix | 7.5 |
Boîte à fusibles du compartiment moteur
| Appareil | Fusible | Intensité nominale [A] |
| Système audio Hi-Fi avec unité de commande et caisson de basses | 09 | vingt |
| Corne | dix | dix |
| Feu de route gauche, feu de route droit | Quatorze | quinze |
| Compresseur de climatisation | dix-neuf | 7.5 |
| Fenêtre arrière chauffée | vingt | 30 |
| Pompe à essence sur réservoir | 21 | quinze |
| Feu antibrouillard gauche, feu antibrouillard droit | 30 | quinze |
| Prise (prête à l’emploi) | 85 | — |
| Prise habitacle, allume-cigare | 86 | quinze |
| Capteur d’état de charge de la batterie | 87 | cinq |
| Désembuage sur le rétroviseur côté conducteur, désembuage sur le rétroviseur côté passager | 88 | 7.5 |
Boîte à fusibles du coffre
| Appareil | Fusible | Intensité nominale [A] |
| Système d’ouverture du toit ouvrant | 17 | vingt |
| Unité de contrôle de gestion du système d’alarme | Quatorze | 7.5 |
| Libérer | 01 | — |
| Libérer | 03 | — |
| Libérer | 04 | dix |
| Libérer | quinze | — |
| Libérer | 16 | — |
| Libérer | 08 | dix |
| Libérer | 07 | — |
| Prise de démarrage | 05 | quinze |
| Unité de commande TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) | 13 | cinq |
| Libérer | 09 | dix |
| Libérer | 06 | — |
| Libérer | 02 | — |
AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.