Dodge Chassis Cab (2011) — schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2011
Module d’alimentation intégré
| Cavité | Cartouche fusible | Mini-fusible | La description |
| J01 | trente | — | Batte – Présécurité #1/CM2200 |
| J02 | trente | — | Bat — Remorque principale de remorquage |
| J03 | 25 | — | Bat – Nœud de porte passager |
| J04 | 40 | — | Batte – Pompe ABS |
| J05 | trente | — | Batte – Valve ABS |
| J06 | trente | — | Bat – H/Lavage de lampe/MTV/CM2200/Pompe Vac Elec |
| J07 | 25 | — | Bat — Nœud de porte conducteur |
| J08 | trente | — | Bat — DTCM / Verrous d’essieu |
| J09 | trente | — | Bat – Plg/frein électrique |
| J10 | 40 | — | Batte — L / Bar / Hors route |
| J11 | trente | — | Bat — Sway / Thatchum / Portes arrière |
| J12 | 40 | — | Solénoïde du démarreur |
| J13 | 60 | — | Batte — Ventilateur Rad #1/#2/SSR |
| J14 | 40 | — | Chauve-souris – siège rabattable/PZEV |
| J15 | 60 | — | Chauve-souris – IOD principal |
| J16 | 40 | — | Moteur CVC avant |
| M17 | — | 25 | Chauve-souris – Toit ouvrant/puits de lumière |
| M18 | — | 25 | Gamme TCM/Trans |
| M19 | — | 5 | Ign R/ACC – Toit ouvrant/fenêtre Sw Illum |
| M20 | — | 25 | Essuie-glace avant |
| M21 | — | 25 | Serrures de porte |
| M22 | — | vingt | Pompe à carburant |
| M23 | — | vingt | Chauve-souris – Trlr Light/Pre-Safe #2 |
| M24 | — | vingt | Chauve-souris – Trlr Tow BUX/HGM |
| M25 | — | Dix | Chauve-souris – J1962 Diag/Miroirs |
| M26 | — | Dix | Batte — Ign Sw, WIN, PASS |
| M27 | — | quinze | Batte – CHMSL/Frein Sw |
| M28 | — | Dix | Bat – Pompe Corax TPM/PEM/HVAC Htr |
| M29 | — | quinze | Chauve-souris – Miroir pliant |
| M30 | — | 25 | Batte – Onduleur |
| M31 | — | vingt | Chauve-souris – Pwr Out # 1 |
| M32 | — | vingt | Rondelle AV/AR |
| M33 | — | quinze | Batte – NGC/EATX/PCM |
| M34 | — | quinze | Bat — CCN/Lumière intérieure/SCM/Sw Bank |
| M35 | — | vingt | Siège Htd/roue Htd Str/siège arrière Htd |
| M36 | — | vingt | Ign R-siège arrière/volant |
| M37 | — | Dix | Klaxon #1 |
| M38 | — | vingt | IOD-CCN/Mods intérieurs |
| M39 | — | trente | IOD-Ampli/Radio |
| M40 | — | 25 | Essuie-glace arrière |
| M41 | — | quinze | IOD-SDARS/VES 2-3/DVD/HFM/UGDO/lampe de vanité |
| M42 | — | Dix | IOD-HVAC, U/Hot Lampe |
| M43 | — | Dix | Klaxon #2 |
| M44 | — | Dix | IGN R/S-ORC/OCM |
| M45 | — | Dix | Détection IGN R-ORC/remorquage de piste (BUX) |
| M46 | — | vingt | Remorquage IGN R-Trail (BUX) |
| M47 | — | Dix | IGN RH/Lamp Wash/HVAC/Park Assist/Ir Sns |
| M48 | — | vingt | IGN R/ACC-Pwr Outlet #2 |
| M49 | — | vingt | IGN R/ACC/Bat-Pwr Outlet #3 |
| M50 | — | 25 | TSA #1, #2 |
| M51 | — | vingt | TSA #3 |
| M52 | — | Dix | IGN R/S-SWAY/TCASE/DTCM/FAD/TRLR FREIN MOD |
| M53 | — | quinze | IGN R/S-MFSW/CNN/SCM/TPM/RR Vue |
| M54 | — | vingt | IOD – Rechange |
AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.