Dodge Nitro (2007 — 2011) — schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Module de puissance intégré
Le module d’alimentation totalement intégré (TIPM) est situé dans le compartiment moteur près de la batterie.
| Cavité | Cartouche fusible | Mini-fusible | Circuits |
| J1 | 40 | — | Siège rabattable électriquement |
| J2 | trente | — | Boîte de transfert/Module de hayon électrique |
| J3 | 40 | — | Module de porte arrière (NOEUD DE PORTE RR) |
| J4 | 25 | — | Nœud de porte conducteur |
| J5 | 25 | — | Nœud de porte passager |
| J6 | 40 | — | Pompe/ESP du système de freinage antiblocage (ABS) |
| J7 | trente | — | Soupape du système de freinage antiblocage (ABS)/ESP |
| J8 | 40 | — | Siège à mémoire électrique (selon l’équipement) |
| J9 | 40 | — | Moteur PZEV/Flex Fuel |
| J10 | trente | — | Relais de lavage Hdlp/vanne de réglage manuel |
| J11 | trente | — | Barre stabilisatrice/THATCHAM verrouillage-déverrouillage/Module de porte coulissante électrique |
| J13 | 60 | — | Ignition Off Draw (IOD) — Principal |
| J14 | 40 | — | EBL (désembueur de lunette arrière) |
| J15 | trente | — | Ventilateur arrière |
| J17 | 40 | — | Solénoïde du démarreur |
| J18 | vingt | — | Gamme Trans du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) |
| J19 | 60 | — | Ventilateur de radiateur |
| J20 | trente | — | Essuie-glace avant LO/HI |
| J21 | vingt | — | Rondelle avant/arrière |
| J22 | 25 | — | Module de toit ouvrant |
| M1 | — | quinze | Feu stop central surélevé (CHMSL)/contacteur de frein |
| M2 | — | vingt | Éclairage de remorque |
| M3 | — | vingt | Casiers d’essieu avant/arrière |
| M4 | — | Dix | Remorquage de remorque |
| M5 | — | 25 | Onduleur |
| M6 | — | vingt | Prise de courant #1/capteur de pluie |
| M7 | — | vingt | Prise de courant #2 (BATT/ACC SELECT) |
| M8 | — | vingt | Siège chauffant avant |
| M9 | — | vingt | Siège chauffant arrière (selon l’équipement) |
| M10 | — | vingt | Ignition Off Draw — Système de divertissement du véhicule (IOD-VES), récepteur audio numérique par satellite (SDARS), DVD, module mains libres (HFM), RADIO, antenne (ANT), ouvre-porte de garage universel (UGDO), lampe de vanité (VANITY LP ) |
| M11 | — | Dix | (Ignition Off Draw) IODHVAC/ATC, MW SENSR, lampe sous le capot (UH LMP) |
| M12 | — | trente | Amplificateur (AMP) |
| M13 | — | vingt | Ignition Off Draw — Nœud de compartiment cabine (IOD-CCN), module de commande sans fil (WCM), sirène, module d’horloge (CLK MOD), commutateur de commande multifonction (MULTIFCTN SW) |
| M14 | — | vingt | Remorquage de remorque (exportation uniquement) |
| M15 | — | vingt | COL MOD, IR SNS, ventilation du chauffage, climatisation/contrôle automatique de la température (HVAC/ATC), rétroviseur (RR VW MIR), nœud de compartiment de cabine (CCN), commutateur de boîte de transfert (T-CASE SW), RUN/ST , interrupteur de commande multifonction (MULTIFTCN SW), moniteur de pression des pneus (TPM), module de bougie de préchauffage (GLW PLG MOD) — Diesel d’exportation uniquement |
| M16 | — | Dix | Contrôleur de retenue des occupants/module de classification des occupants (ORC/OCM) |
| M17 | — | quinze | Queue gauche/licence/feu de stationnement (LT-TAIL/LIC/PRK LMP) |
| M18 | — | quinze | Feu arrière/stationnement/course droit (RT-TAIL/PRK/RUN LMP |
| M19 | — | 25 | Arrêt automatique (ASD #1 et #2) |
| M20 | — | quinze | Éclairage intérieur du nœud du compartiment de la cabine (CCN INT LIGHT), groupe de commutateurs (SW BANK), module de commande de direction (SCM) |
| M21 | — | vingt | Arrêt automatique (ASD #3 |
| M22 | — | Dix | Avertisseur droit (AVERTISSEUR RT (HI/LOW |
| M23 | — | Dix | Avertisseur gauche (AVERTISSEUR LT (HI/LOW) |
| M24 | — | 25 | Essuie-glace arrière (ESSUIE-GLACE ARRIÈRE) |
| M25 | — | vingt | Pompe à carburant (FUEL PUMP), Diesel Lift Pump (DSL LIFT PUMP) — Exportation seulement |
| M26 | — | Dix | Interrupteur de rétroviseur électrique (PWR MIRR SW), interrupteur de fenêtre conducteur (DRVR WIND SW |
| M27 | — | Dix | Commutateur d’allumage (IGN SW), module de fenêtre (WIN MOD) |
| M28 | — | Dix | Contrôleur de nouvelle génération (NGC), alimentation de transmission (TRANS FEED), J1962 |
| M29 | — | Dix | Module de classification des occupants (OCM) |
| M30 | — | quinze | Module d’essuie-glace arrière (RR WIPER MOD), rétroviseur rabattable électriquement (PWR FOLD MIR) |
| M31 | — | vingt | Feux de recul (LAMPES B/U) |
| M32 | — | Dix | Contrôleur de retenue des occupants (ORC), TT EUROPE |
| M33 | — | Dix | Contrôleur de nouvelle génération (NGC), contrôleur de moteur de groupe motopropulseur mondial (GPEC) |
| M34 | — | Dix | Aide au stationnement (PRK ASST), ventilation du chauffage, module de climatisation (HVAC MOD), lave-phares (HDLP WASH), boussole (COMPAS) |
| M35 | — | Dix | Miroirs chauffés |
| M36 | — | vingt | Prise de courant #3 (BATT) |
| M37 | — | Dix | Système de freinage antiblocage (ABS), programme de stabilité électronique (ESP), interrupteur de feu stop (STP LP SW), pompe à carburant Rly Hi Control |
| M38 | — | 25 | Verrouiller/déverrouiller les moteurs (LOCK/UNLOCK MTRS) |
AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.