Ford E-350 (à partir de 2016) — schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 2016, 2017, 2018
Boîte de distribution d’énergie
Le boîtier de distribution électrique est situé dans le compartiment moteur. Il est doté de fusibles haute intensité qui protègent les principaux systèmes électriques de votre véhicule contre les surcharges.

| № | UN | Composants protégés |
|---|---|---|
| 1 | — | Relais du module de commande du groupe motopropulseur. |
| 2 | — | Relais de solénoïde de démarreur. |
| 3 | — | Relais d’essuie-glace. |
| 4 | — | Charge de la batterie de la remorque. |
| 5 | — | Relais de pompe à essence. |
| 6 | — | Relais de lampe de stationnement de remorque. |
| sept | — | Relais de l’interrupteur auxiliaire #4. |
| 8 | — | Relais de l’interrupteur auxiliaire #3. |
| 9 | — | Véhicule modifié et relais de marche/démarrage du châssis dépouillé. |
| dix | — | Non utilisé. |
| 11 | — | Non utilisé. |
| 12 | 40 | Véhicule modifié et châssis dépouillé marche/démarrage. |
| 13 | 30 | Relais de solénoïde de démarreur. |
| 14 | 40 | Relais de marche/démarrage. |
| 15 | 40 | Véhicule modifié et batterie de châssis dépouillé. |
| 16 | 50 | Ventilateur de climatisation auxiliaire. |
| 17 | 50 | Charge de la batterie de la remorque. Alimentation du parc de remorquage. |
| 18 | 30 | Frein de remorque électrique. Contrôleur de frein de remorque. |
| 19 | 30 | Commutateur auxiliaire #1. |
| 20 | 30 | Commutateur auxiliaire #2. |
| 21 | — | Non utilisé. |
| 22 | — | Non utilisé. |
| 23 | — | Relais d’embrayage de climatisation. |
| 24 | — | Relais klaxon (châssis nu). |
| 25 | — | Relais de marche/démarrage. |
| 26 | — | Non utilisé. |
| 27 | — | Non utilisé. |
| 28 | 20 | Feu de recul. |
| 29 | dix | Embrayage de climatisation. |
| 30 | dix | Interrupteur marche/arrêt du frein. |
| 31 | dix | Batterie cluster (châssis nu). |
| 32 | 50 | Moteur de la soufflante. |
| 33 | 40 | Pompe du système de freinage antiblocage. |
| 34 | 20 | Klaxon de châssis dénudé. |
| 35 | 40 | Relais du module de commande du groupe motopropulseur. |
| 36 | 20 | Commutateur d’allumage (châssis nu). |
| 37 | — | Relais de feux stop et clignotants gauche de remorque. |
| 38 | — | Relais de feux stop et clignotants côté droit d’attelage de remorque. |
| 39 | — | Relais de feu de recul. |
| 40 | — | Relais de moteur de soufflerie. |
| 41 | — | Non utilisé. |
| 42 | 15 | Connecteur de diagnostic (châssis dénudé). |
| 43 | 20 | Pompe à carburant. |
| 44 | dix | Commutateur auxiliaire #3. |
| 45 | 15 | Commutateur auxiliaire #4. |
| 46 | dix | Le module de commande du groupe motopropulseur maintient la puissance de la mémoire en vie. Vanne de commande d’évent du bidon. Bobine de relais du module de commande du groupe motopropulseur. |
| 47 | 40 | Bobine de relais du système de freinage antiblocage. |
| 48 | 20 | Feu stop de remorquage et feux indicateurs de direction. |
| 49 | 30 | Moteur d’essuie-glace. |
| 50 | — | Non utilisé. |
| 51 | 20 | En coupe. |
| 52 | dix | Bobine de relais de marche/démarrage du véhicule modifié et du châssis dépouillé. |
| 53 | dix | Alimentation marche/démarrage du système de freinage antiblocage. |
| 54 | dix | Bobine de relais de pompe à carburant. |
| 55 | — | Non utilisé. |
| 56 | — | Non utilisé. |
| 57 | 20 | Lampe de stationnement pour remorque. |
| 58 | 15 | Feu de recul de remorquage. |
| 59 | — | Non utilisé. |
| 60 | — | Diode de démarrage intégrée à une touche. |
| 61 | — | Non utilisé. |
| 62 | — | Relais de l’interrupteur auxiliaire #2. |
| 63 | 30 | Charge de la batterie de la remorque. |
| 64 | — | Non utilisé. |
| 65 | 20 | Prise de courant 2 (boîte à gants). |
| 66 | 20 | Point de puissance 3 (coupe B+). |
| 67 | 20 | Prise de courant 1 (tableau de bord). |
| 68 | 50 | Véhicule modifié. |
| 69 | — | Non utilisé. |
| 70 | 30 | Châssis dépouillé. |
| 71 | — | Non utilisé. |
| 72 | 20 | Allume-cigare/prise de courant. |
| 73 | — | Non utilisé. |
| 74 | 30 | Siège électrique. |
| 75 | 20 | Alimentation du véhicule 1. Alimentation du module de commande du groupe motopropulseur. |
| 76 | 20 | Puissance du véhicule 2. Composants liés aux émissions du module de commande du groupe motopropulseur. |
| 77 | dix | Puissance du véhicule 3. Composants généraux du module de commande du groupe motopropulseur. |
| 78 | 15 | Alimentation du véhicule 4. Bobine de relais de la bobine d’allumage du moteur. |
| 79 | dix | Puissance du véhicule 5. Transmission. |
| 80 | dix | Exécution/démarrage du cluster (châssis dénudé). |
| 81 | — | Non utilisé. |
| 82 | — | Non utilisé. |
| 83 | — | Diode de pompe à essence. |
| 84 | — | Non utilisé. |
| 85 | — | Relais de l’interrupteur auxiliaire #1. |
Boîte à fusibles habitacle
Le panneau de fusibles est situé à gauche de la pédale de frein et monté sur le panneau de capot inférieur gauche. Retirez le couvercle du panneau de fusibles pour accéder aux fusibles.

| № | UN | Composants protégés |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Onduleur B+. |
| 2 | 15 | Non utilisé (rechange). |
| 3 | 15 | Non utilisé (rechange). |
| 4 | 30 | Non utilisé (rechange). |
| 5 | dix | Panneau de fusibles de l’habitacle. Verrouillage du levier de frein. |
| 6 | 20 | Lampes indicateurs de direction. Feux de détresse. Feux stop. |
| sept | dix | Feu de croisement du phare gauche. |
| 8 | dix | Feu de croisement du phare droit. |
| 9 | 15 | Lampes de courtoisie. |
| dix | 15 | Changer l’éclairage. |
| 11 | dix | Non utilisé (rechange). |
| 12 | 7.5 | Non utilisé (rechange). |
| 13 | 5 | Miroirs. |
| 14 | dix | SYNC. Module de système de positionnement global. |
| 15 | dix | Non utilisé (rechange). |
| 16 | 15 | Non utilisé (rechange). |
| 17 | 20 | Serrures de porte. |
| 18 | 20 | Non utilisé (rechange). |
| 19 | 25 | Non utilisé (rechange). |
| 20 | 15 | Connecteur de diagnostic (sauf châssis nu). |
| 21 | 15 | Non utilisé (rechange). |
| 22 | 15 | Feux de stationnement. Feux de plaque d’immatriculation. |
| 23 | 15 | Feux de route des phares. |
| 24 | 20 | Klaxon (sauf châssis nu). |
| 25 | dix | Demande d’éclairage. |
| 26 | dix | Cluster (sauf châssis nu). |
| 27 | 20 | Alimentation du contacteur d’allumage. |
| 28 | 5 | Audio muet (démarrage). |
| 29 | 5 | Cluster (sauf châssis nu). |
| 30 | 5 | Non utilisé (rechange). |
| 31 | dix | Non utilisé (rechange). |
| 32 | dix | Module de contention. |
| 33 | dix | Contrôleur de frein de remorque. |
| 34 | 5 | Non utilisé (rechange). |
| 35 | dix | Course/démarrage en coupe. |
| 36 | 5 | Module radiofréquence du système antivol passif. |
| 37 | dix | Contrôle du climat. Exécution/démarrage du châssis dépouillé #1. |
| 38 | 20 | Non utilisé (rechange). |
| 39 | 20 | Radio. |
| 40 | 20 | Non utilisé (rechange). |
| 41 | 15 | Radio. Changer l’éclairage. Rétroviseur à atténuation automatique. Onduleur. |
| 42 | dix | Interrupteur auxiliaire. |
| 43 | dix | Connecteur n°1 du tableau de bord du châssis dénudé. |
| 44 | dix | Relais de charge de batterie de remorque. |
| 45 | 5 | Essuie-glaces. Connecteur de moteur de châssis dénudé 3. |
| 46 | 7.5 | Témoin de désactivation de l’airbag passager. |
| 47 | 30 | Disjoncteur temporisé accessoire Windows. |
| 48 | — | Relais accessoire temporisé. |
AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.