Schéma boîte à fusibles — Ford Mondeo (1996 — 2000)

Ford Mondeo (1996 — 2000) — schéma de la boîte à fusibles

Année de production : 1996, 1997, 1998, 1999, 2000

Boîte à fusibles du compartiment moteur

Ford Mondeo - schéma de la boîte à fusibles - compartiment moteur
Ford Mondeo — schéma de la boîte à fusibles — compartiment moteur
Ford Mondeo - schéma de la boîte à fusibles - compartiment moteur
Ford Mondeo — schéma de la boîte à fusibles — compartiment moteur
Fusible Intensité nominale [A] Composants protégés
F1 80 Alimentation électrique principale du système électrique du véhicule.
F2* 60 Ventilateur de refroidissement moteur.
F3* 80 Moteur diesel, ABS, ventilateur de chauffage, climatisation
60 ABS, ventilateur de chauffage antipatinage, climatisation
F4 20 Gestion moteur, allumage, chauffe moteur diesel.
F5 30 Pare-brise chauffant. (côté gauche)
F6 30 Pare-brise chauffant. (du côté de la main droite)
F7 15 Capteur de batterie, chauffage auxiliaire.
F8 Non utilisé
F9 20 Gestion moteur ou avance à froid. (moteur diesel)
F10* 20 Commutateur d’allumage, interrupteur d’éclairage.
F11 3 Gestion du moteur, système d’immobilisation du moteur.
F12 20 Système d’avertissement par klaxon et feux de détresse.
F13 20 Capteur HEGO.
F14 15 Gestion moteur, pompe à carburant
F15 7,5 Phare de croisement. (du côté de la main droite)
F 16 7,5 Phare de croisement. (côté gauche)
F17 7,5 Phare de route. (du côté de la main droite)
F18 7,5 Phare de route. (côté gauche)
* doit être changé par un concessionnaire ford.

 

Relais Circuits commutés
R1 Feux diurnes (LHD)
R2 Relais du ventilateur de refroidissement du moteur. (haute vitesse)
R3 Climatisation.
R4 Relais temporisé de chauffage de pare-brise.
R5 Relais du ventilateur de refroidissement du moteur.
R6 Entrée.
R7 Corne.
R8 Pompe à carburant.
R9 Feux de croisement
R10 Feux de route.
R11 Gestion moteur OU démarrage à froid diesel.

 

Fusibles et boîte à relais (Derrière la boîte à gants)

Ford Mondeo - schéma de la boîte à fusibles - habitacle
Ford Mondeo – schéma de la boîte à fusibles – habitacle
Fusible Intensité nominale [A] Composants protégés
F19 7,5 Marron. Lunette arrière chauffante, rétroviseurs chauffants
F20 dix Moteurs d’essuie-glace avant et arrière. (disjoncteur)
F21 40 Vitres et toit ouvrant à commande électrique.
F22 7,5 ABS, antipatinage.
F23 15 Feux de recul, clignotants, gicleurs de lave-glace chauffants, climatisation, réchauffeur de carburant diesel, verrouillage de stationnement. (auto uniquement)
F24 15 Feux de freinage.
F25 20 Verrouillage centralisé, double verrouillage, prise de diagnostic, verrouillage de stationnement. (auto uniquement)
F26 30 Feux de brouillard.
F27 15 Allume-cigare.
F28 30 Sièges électriques, chauffants, sièges, lave-phares, alarme antivol panique.
F29 30 Lunette arrière chauffante.
F30 7,5 Gestion moteur, ventilateur de chauffage, tableau de bord.
F31 7,5 Éclairage du tableau de bord, radio, système de mise à niveau des phares.
F32 7,5 Système d’immobilisation du moteur.
F33 7,5 Feux latéraux, feux arrière. (côté gauche)
F34 7,5 Éclairage intérieur, réglage électrique des rétroviseurs, horloge.
F35 7,5 Feux latéraux, feux arrière. (du côté de la main droite)
F36 15 Radio, lecteur CD, système de navigation.
F37 30 Moteur de ventilateur de chauffage, Air con.
F38 7,5 Airbags frontaux, airbags latéraux.

 

Relais Circuits commutés
R12 L’éclairage intérieur.
R13 Écrans chauffants.
R14 Moteur de soufflerie de chauffage.
R15 Moteur d’essuie-glace avant
R16 Allumage.

 

Relais auxiliaires (hors boîtes à fusibles)

Relais Circuits commutés
R17 Bougie de préchauffage diesel. Bac à batterie.
R18 Un interrupteur tactile. (fenêtre conducteur) Porte conducteur.
R19 Coupure du limiteur de vitesse. Support de boîte à fusibles.
R20 Système de lave-phares. Support d’ampoule de module.
R21 Fonctionnement intermittent de l’essuie-glace arrière. Support d’ampoule de module.
R23 Indicateurs de direction. Colonne de direction.
R24 Alarme antivol. (côté gauche) Support du module de verrouillage de porte
R25 Alarme antivol. (Côté droit) Support du module de verrouillage de porte.
R26 Sièges chauffants. Support de boîte à fusibles Sous le tableau de bord à droite.
R27 Éclairage du tableau de bord coupé. (Scandinavie) Support de boîte à fusibles Sous le tableau de bord à droite.
R30 Éclairage du tableau de bord coupé. (Scandinavie) Support de boîte à fusibles Sous le tableau de bord à droite.
R33 Climatisation. Support de boîte à fusibles Sous le tableau de bord à droite.
R34 Allume-cigare (Australie, Nouvelle-Zélande.)` Support de boîte à fusibles Sous le tableau de bord à droite.

 

Disposition ultérieure de la boîte à fusibles du compartiment moteur MK2 (fabriquée en décembre 1999)

Fusible Intensité nominale [A] Composants protégés
F1 N / A
F2 7,5 Alternateur
F3 20 Réchauffeur de moteur diesel
F4 N / A
F5 N / A
F6 3 Système de gestion du moteur, système d’immobilisation du moteur (moteur diesel)
F7 20 Klaxon, clignotant de détresse
F8 N / A
F9 15 Pompe à carburant
F10 N / A
F11 20 Gestion moteur, allumage, feux diurnes (Scandinavie), chauffage diesel
F12 N / A
F13 20 Capteur HEGO
F14 N / A
F15 7,5 Feu de croisement – ​​RHS
F 16 7,5 Phare de croisement — LHS
F17 7,5 Feux de route – RHS
F18 7,5 Phare de route – LHS
F39* 60 Bougies de préchauffage diesel
F40 20 Allumage, interrupteur d’éclairage
F41* 20 Gestion du moteur
F42 40 Ventilateur de chauffage
F43 N / A
F44 N / A
F45* 60 Allumage
F46* 30 Pare-brise chauffant RHS
F47* 30 Pare-brise chauffant LHS
F48 N / A
F49* 60 Ventilateur de refroidissement du moteur
F50 N / A
F51* 60 abdos
F52* 60 Alimentation électrique principale des systèmes électriques du véhicule
* doit être changé par un concessionnaire ford.

 

Relais Circuits commutés
R1 Pompe à carburant
R2 Gestion du moteur
R3 Climatisation
R4 Feux de croisement
R5 Feux de route
R6 Corne
R7 Entrée
R8 relais du ventilateur de refroidissement du moteur – haute vitesse
R9 Relais ventilateur de refroidissement moteur
R10 Relais de temporisation de chauffage de pare-brise
R11 Feux diurnes (Scandinavie)

AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.

Оставьте комментарий