Honda CR-Z (2016) — schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2016
Boîte à fusibles du compartiment moteur (type A)
Situé près de la borne + de la batterie 12 volts.
compartiment moteur
| Numéro | Circuit protégé | Intensité nominale [A] |
| une | La batterie | 100 |
| 2 | PSE | 70 |
| 3 | Klaxon, arrêt, danger | vingt |
Boîte à fusibles du compartiment moteur (type B)
Situé à l’arrière du compartiment moteur sur le côté gauche.
| Numéro | Circuit protégé | Intensité nominale [A] |
| une | RISQUER | Dix |
| 2 | ARRÊT/AVERTISSEUR | Dix |
| 3 | SAUVEGARDER | trente |
| quatre | — | — |
Boîte à fusibles intérieure (Type A)
Situé sous le tableau de bord.
| Numéro | Circuit protégé | Intensité nominale [A] |
| un | SERRURE DE HAYON | Dix |
| b | — | — |
| c | SAUVEGARDER | Dix |
| ré | STRD | 7.5 |
| Numéro | Circuit protégé | Intensité nominale [A] |
| une | VERROU | vingt |
| 2 | — | — |
| 3 | INTELLIGENT | Dix |
| quatre | DÉVERROUILLAGE DE LA PORTE LATÉRALE R | Dix |
| 5 | L DÉVERROUILLAGE DE LA PORTE LATÉRALE | ((Dix) |
| 6 | DÉVERROUILLAGE PORTE DR | (Dix) |
| sept | — | — |
| huit | DR P/W | vingt |
| 9 | LUMIÈRE DU JOUR | (7.5) |
| Dix | AS P/W | vingt |
| Onze | — | — |
| 12 | SERRURE DE PORTE LATÉRALE R | Dix |
| 13 | L SERRURE PORTE LATÉRALE | Dix |
| Quatorze | — | — |
| quinze | H/L HI R | Dix |
| 16 | — | — |
| 17 | DBW | quinze |
| dix-huit | EMBRAYAGE MG | 7.5 |
| 19 | SIÈGE CHAUFFANT | (quinze) |
| vingt | MA2 | quinze |
| 21 | IMA1 | 7.5 |
| 22 | MACHINE À LAVER | quinze |
| 23 | ESSUIE-GLACE ARR | Dix |
| 24 | A/C | 7.5 |
| 25 | LUMIÈRE DU JOUR | (7.5) |
| 26 | ESSUIE-GLACE FR | 7.5 |
| 27 | ABS/VSA | 7.5 |
| 28 | SRS | Dix |
| 29 | H/L HI L | Dix |
| trente | IG A | Dix |
| 31 | P/W | Dix |
| 32 | POMPE À CARBURANT | quinze |
| 33 | SRS | 7.5 |
| 34 | MÈTRE | 7.5 |
| 35 | RÉTROÉCLAIRAGE | Dix |
| 36 | PRISE FR ACC | vingt |
| 37 | ACC | 7.5 |
| 38 | — | — |
| 39 | ESSUIE-GLACE ARR | 7.5 |
| 40 | — | — |
| 41 | — | — |
| 42 | — | — |
| 40* |
Boîte à fusibles intérieure (Type B)
Situé sous le tableau de bord côté conducteur.
| Numéro | Circuit protégé | Intensité nominale [A] |
| une | RR DÉF | trente |
| IG MAIN | trente | |
| FB PRINCIPAL2 | cinquante | |
| FB PRINCIPAL3 | 40 | |
| FB MAIN1 | trente | |
| — | 40 | |
| 2 | EPB L | trente |
| PEB R | trente | |
| IG MAIN2 | trente | |
| — | 40 | |
| VENTILATEUR COND | trente | |
| VENTILATEUR PRINCIPAL | trente | |
| 3 | ESSUIE-GLACE | trente |
| quatre | ENTRÉE | trente |
| 5 | SAUVEGARDE PRINCIPALE | quinze |
| 6 | FR BROUILLARD | (vingt) |
| sept | IGP | quinze |
| huit | PETIT | Dix |
| 9 | H/L LO PRINCIPAL | 20*1 |
| 30*2 | ||
| Dix | AMPLI AUDIO | (vingt) |
| Onze | HTR | trente |
| 12 | — | — |
| 13 | — | — |
| Quatorze | — | — |
| quinze | H/MIROIR | (Dix) |
|
*1 : Modèles avec feux de croisement à ampoule halogène *2 : Modèles avec phares à décharge |
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Boîte à fusibles intérieure (type C)
Situé sous le tableau de bord côté conducteur.
| Numéro | Circuit protégé | Intensité nominale [A] |
| une | H/L LO L | 10*1 |
| 15*2 | ||
| 2 | H/L LO R | 10*1 |
| 15*2 | ||
| 3 | TOUS les FSR | trente |
| quatre | OS | Dix |
| 5 | BOBINE IG | quinze |
| 6 | GPS | 7.5 |
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*1 : Modèles avec feux de croisement à ampoule halogène *2 : Modèles avec phares à décharge |
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AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.