Schéma boîte à fusibles — Infiniti G20 (1990 — 1996)

Infiniti G20 – P10 (1990 – 1996) – schéma de la boîte à fusibles

Année de production : 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

Boîte à fusibles de l’habitacle

Infiniti G20 - schéma de la boîte à fusibles - habitacle
Infiniti G20 – schéma de la boîte à fusibles – habitacle
Fusible Intensité nominale [A] Description
1 20 Désembuage de lunette arrière
2 20 Désembuage de lunette arrière
3 dix jusqu’à 1993 : Shift Lock System Time, unité de commande (A/T uniquement
)
4 15 Moteur de la soufflante
5 15 Moteur de la soufflante
6 20 Essuie-glace et Rondelle
7 dix Système informatique de contrôle électronique (ECCS), relais de vérification d’ampoule, système d’avertissement de vol, système de ventilateur de radiateur, système de démarrage (1993.5-1995), système de contrôle A/T (1993.5-1995), ASCD (1993.5-1995)
8 15 jusqu’à 1993 : Pompe à essence
dix à partir de 1993.5 : Système de coussin gonflable
9 dix Audio, éclairage de l’horloge
dix dix Climatiseur, unité de contrôle du temps, système d’avertissement de vol
11 dix Miroir de porte
12 15 Briquet
13 15 Phare antibrouillard avant
14 15 à partir de 1993.5 : Audio
15 15 à partir de 1993.5 : Pompe à essence
16 dix Système de démarrage, système informatique de contrôle électronique (ECCS), relais de verrouillage d’embrayage (M/T uniquement), unité d’éclairage diurne (Canada uniquement), système d’avertissement de vol (1993.5-1995)
17 dix Avertissement de danger, système de télécommande multiple (1993.5-1995)
18 dix Klaxon, système d’avertissement de vol, ASCD (1993.5-1995)
19 dix Feux arrière, feux de gabarit, éclairage de plaque d’immatriculation, feux de position latéraux, feux d’éclairage, horloge, carillon d’avertissement
20
21 dix jusqu’à 1993 : compteur combiné, système de verrouillage de changement de vitesse, connecteur de contrôle, relais de désembuage de lunette arrière, minuterie d’antenne électrique, relais
de ventilateur, feu de recul à partir de 1993.5 : compteur combiné, système de verrouillage de changement de vitesse (A/T), relais de ventilateur, données Connecteur de liaison (connecteur de vérification), feu de recul, relais de désembuage de lunette arrière, unité d’éclairage diurne (Canada), système de commande A/T, minuterie d’antenne électrique, relais de ceinture de sécurité, relais de rétroviseur chauffant
22 dix Clignotant
23 dix Système informatique de contrôle électronique (ECCS)
24 20 jusqu’à 1993 : Feux stop
à partir de 1993.5 : Feux stop, ASCD, Shift Lock System, ABS
25 dix Éclairage intérieur, projecteurs, éclairage du coffre, unité de contrôle du temps, système d’avertissement de vol, minuterie d’antenne électrique, système de ceinture de sécurité automatique motorisé à deux points (1990-1993)
26 dix Système de freinage antiblocage, unité de contrôle du temps, système de ceinture de sécurité automatique motorisée à deux points, dispositif de contrôle automatique de la vitesse (ASCD), unité d’éclairage diurne (Canada seulement)

Boîte à fusibles du compartiment moteur

Infiniti G20 - schéma de la boîte à fusibles - compartiment moteur
Infiniti G20 – schéma de la boîte à fusibles – compartiment moteur
Nombre Intensité nominale [A] Description
1 15 Phares
2 15 Unité d’éclairage diurne (Canada seulement)
3 dix Système informatique de contrôle électronique (ECCS)
4 20 Système de freinage anti-blocage
5 30 Commutateur d’allumage  (lien fusible)
6 30 Faisceau principal  (lien fusible)
7 25 ECCS  (lien fusible)
8 75 Alternateur  (lien fusible)
9 30 Système de ventilateur de radiateur  (lien fusible)
Système de ventilateur de radiateur (modèles Relay-3 A/T)
dix 30 Boîte de relais du système ABS, unité de commande ABS  (lien fusible)

Relais de compartiment moteur (aile droite — modèles A/T ( 1990-1993 ))

Infiniti G20 - schéma de la boîte à fusibles - boîte à relais du compartiment moteur
Infiniti G20 – schéma de la boîte à fusibles – boîte à relais du compartiment moteur
Nombre Description
1 Relais d’avertissement de vol — 1
2 Dispositif de contrôle automatique de la vitesse (ASCD)
3 Relais de climatiseur
4 Relais d’avertissement de vol — 2
5 Relais antibrouillard avant
6 Relais de klaxon

 

Relais de compartiment moteur (aile droite — modèles M/T ( 1990-1993 ))

Infiniti G20 - schéma de la boîte à fusibles - boîte à relais du compartiment moteur
Infiniti G20 – schéma de la boîte à fusibles – boîte à relais du compartiment moteur
Nombre Description
1 Relais de climatiseur
2 Relais de maintien du dispositif de contrôle automatique de la vitesse (ASCD)
3 Relais de klaxon
4 Relais d’avertissement de vol — 1
5 Relais d’avertissement de vol — 2

 

Relais de compartiment moteur (Fenderwell droit ( 1993.5-1995 ))

Infiniti G20 - schéma de la boîte à fusibles - boîte à relais du compartiment moteur
Infiniti G20 – schéma de la boîte à fusibles – boîte à relais du compartiment moteur
Nombre Description
1 Relais de radiateur — 3
2 Relais de klaxon – 2
3 Relais de ventilateur de radiateur
4 Relais de maintien du dispositif de contrôle automatique de la vitesse (ASCD)
5 Relais antibrouillard avant
6 Relais de climatiseur
7 Relais feux de jour (Canada)
8 Relais de rétroviseur chauffant
9 Relais d’avertissement de vol — 1
dix Relais de klaxon

Relais du compartiment moteur (par batterie)

Infiniti G20 - schéma de la boîte à fusibles - boîte à relais du compartiment moteur
Infiniti G20 – schéma de la boîte à fusibles – boîte à relais du compartiment moteur
Nombre Description
1 jusqu’à 1993 : relais de pompe à carburant
à partir de 1993.5 : relais d’essuie-glace avant
2 1991 :  Relais antibrouillard avant (modèles M/T)
1992-1995 : Relais ECCS
3 1991-1993 :  Relais de ventilateur de radiateur – 2 (modèles A/T)
1992-1993 :  Relais antibrouillard avant (modèles M/T)
à partir de 1993.5 : Relais d’avertissement de vol – 2
4 jusqu’à 1993 : relais de ventilateur de radiateur – 1
à partir de 1993.5 : relais de pompe à carburant
5 Relais de verrouillage d’embrayage (modèles US M/T)
Relais d’inhibition (modèles A/T)
6 jusqu’à 1993 : relais d’essuie-glace avant
à partir de 1993.5 : relais de ventilateur de radiateur – 2

AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.

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