KIA Forte (2009-2012) — schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 2009, 2010, 20111, 2012, 2013
Panneau de fusibles du tableau de bord
| Fusible | Calibre du fusible [A] | Composant protégé | |
| DÉBUT | Dix | Commutateur de gamme de boîte-pont (A/T), commutateur de verrouillage d’allumage (M/T), boîte à fusibles et relais E/R (relais de démarrage) | |
| A/CON SW | Dix | Module de commande de climatisation (climatisation automatique), PCM | |
| MIRR. HTD | Dix | Rétroviseur extérieur électrique conducteur/passager (désembueur), module de commande de climatisation (désembueur arrière SW) | |
| S/HTR | quinze | Chauffe-siège avant LH/RH | |
| FAIRE AVEC | Dix | Boîte à fusibles et relais E/R (relais de ventilateur), BCM, capteur de température Incar (auto), module de commande de toit ouvrant, module de commande A/C | |
| LAMPE FRONTALE | Dix | Boîte à fusibles et relais E/R (relais H/LP (HI/LO)), module de commande DRL | |
| ESSUIE-GLACE (FR) | 25 | Commutateur multifonction (essuie-glace et lave-glace SW), fusible E/R et boîtier de relais (relais d’essuie-glace), moteur d’essuie-glace avant | |
| DRL | quinze | Module de contrôle DRL | |
| BROUILLARD LP (RR) | Dix | — | |
| P/WDW DR | 25 | Interrupteur principal de lève-vitre électrique, interrupteur de lève-vitre électrique arrière gauche | |
| D/HORLOGE | Dix | Audio, BCM, horloge, interrupteur de rétroviseur extérieur électrique | |
| P/SORTIE | quinze | Prise de courant | |
| DR LOCK | vingt | Module de commande de toit ouvrant, boîtier de relais ICM (relais de verrouillage/déverrouillage de porte, relais de déverrouillage à deux tours | |
| DÉCISEUR | quinze | Boîte de relais ICM (relais de désembuage de pare-brise) | |
| ARRÊTER PL | quinze | Interrupteur de feu stop, interrupteur de mode sport, solénoïde de clé | |
| CÂBLE D’ALIMENTATION | CHAMBRE LP | quinze | Lampe de coffre, BCM, horloge, groupe d’instruments (IND.), connecteur de liaison de données, module de commande de climatisation, clé de contact et interrupteur d’avertissement de porte, lampe de chambre, lampe de lecture |
| L’AUDIO | quinze | l’audio | |
| COFFRE OUVERT | quinze | Relais d’ouverture de coffre | |
| PDM | 25 | — | |
| SÉCURITÉ P/WDW | 25 | — | |
| P/WD ASS | 25 | Interrupteur principal de lève-vitre électrique, interrupteur de lève-vitre électrique passager, interrupteur de lève-vitre électrique arrière droit | |
| P/SORTIE | quinze | Prise de courant | |
| T/SIG SEC | Dix | Commutateur de danger | |
| A/BAG IND | Dix | Groupe d’instruments (IND.) | |
| GROUPE | Dix | Groupe d’instruments (IND.), BCM, miroir chromique électronique, rhéostat, capteur d’angle de braquage | |
| UN SAC | quinze | Module de contrôle SRS | |
| ALL1-A | quinze | PDM, commutateur EPMESC, module de commande du module de commande EPS | |
| DANGER LP | quinze | Boîte de relais ICM (relais de danger), interrupteur de danger | |
| TAIL LP (RH) | Dix | Feu combiné arrière (entrée/sortie) droit, phare droit, connecteur shunt, interrupteur de lève-vitre électrique passager, feu d’immatriculation droit (4DR), éclairages, relais de rhéostat (avec DRL) | |
| QUEUE LP (LH) | Dix | Phare gauche, feu combiné arrière (entrée/sortie) gauche, interrupteur principal de lève-vitre électrique, lampe d’immatriculation (2DR), lampe d’immatriculation gauche (4DR) | |
Panneau de fusibles du compartiment moteur
| La description | Calibre du fusible [A] | Composant protégé | |
| MULTI FUSIBLE | TOUT | 125 | Générateur, Fusible (MDPS, HTD GLASS, C/FAN, ABS 2, BLOWER, IGN 1, FOG LP (FR), ABS 1) |
| MDPS | 80 | Module de contrôle EPS | |
| ABS 2 | 40 | Module de commande ESC, module de commande ABS | |
| C/VENTILATEUR | 40 | C/Ventilateur LO/HI Relais | |
| VENTILATEUR | 40 | Relais de ventilateur | |
| VERRE HTD | 40 | Boîte de jonction I/P (relais de désembuage arrière) | |
| IGN 2 | trente | Commutateur d’allumage, relais de démarrage, boîtier de relais de bouton (relais ESCL) | |
| BATT 1 | cinquante | Boîte de jonction I/P (Fusible (FEU ARRIÈRE (LH/RH), P/WDW DR, P/WDW ASS, FOG LP (RR)/SSB, SMK, PDM), relais de feu arrière, relais de lève-vitre électrique) | |
| FUSIBLE | ABS 1 | 40 | Module de commande ESC, module de commande ABS |
| IGN 1 | trente | Commutateur d’allumage, boîtier de relais de bouton (relais ESCL (IGN1)) | |
| BATT 2 | cinquante | Boîte de jonction I/P (connecteur d’alimentation (AUDIO, ROOM LP LAMP), FUSE (STOP LP, DEICER, HAZARD LP, DR LOCK, TRUNK OPEN)) | |
| ECU | trente | Relais de contrôle moteur | |
| FOG LP (FR) | Dix | Connecteur de vérification polyvalent, relais de brouillard avant, capteur de batterie | |
| H/BP HAUT | vingt | Relais H/LP (HI), | |
| KLAXON | Dix | Relais de klaxon | |
| H/BP LO(LH) | Dix | Lampe frontale gauche | |
| H/BP LO(RH) | Dix | Lampe frontale droite | |
| DE RECHANGE | Dix | — | |
| SNSR 3 | Dix | ECM, PCM, capteur de vitesse du véhicule, générateur d’impulsions ‘A’, interrupteur de feu stop | |
| abdos | Dix | Connecteur de vérification polyvalent, module de commande ESC, module de commande ABS | |
| Écus 3 | quinze | Bobine d’allumage (#1~#4), condensateur, PCM | |
| B/UP LP | Dix | Commutateur d’inhibiteur, générateur d’impulsions «B», commutateur de lampe de secours | |
| DE RECHANGE | quinze | — | |
| DE RECHANGE | vingt | — | |
| BOBINE D’ALLUMAGE | vingt | Condenseur (G4KF), Bobine d’allumage #1~4 | |
| SNSR 2 | Dix | Soupape de commande d’huile (#1, #2), capteur de position d’arbre à cames (admission, échappement), relais F/PUMP, relais C/FAN LO, module d’immobilisation | |
| ECU 2 | Dix | PCM, électrovanne de commande de purge, capteur d’oxygène (vers le bas) | |
| INJECTEUR | Dix | Relais A/CON, capteur de position de vilebrequin, capteur d’oxygène (UP), injecteur #1~4, capteur d’admission variable | |
| SNSR 1 | quinze | PCM, vanne de fermeture de cartouche | |
| écu 1 | Dix | MCP | |
| FAIRE AVEC | Dix | Relais A/COM | |
| F/POMPE | quinze | F/FUMP Relais |
AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.