Kia Sorento – schéma de la boîte à fusibles
Année de production:
Panneau de fusibles intérieur
| La description | Calibre du fusible [A] | Composant protégé |
| MODULE 2 | Dix | Groupe d’instruments (IND./MICOM), capteur d’angle de braquage, alternateur, module de commande de clé intelligente, unité principale A/V et navigation, STOP_SW, SI_ECU, HLLD, LH/RH |
| MODULE 1 | 7.5 | MODE SPORT SW/KEY_SOL, SPORT_MODE_SW |
| A/BAG IND | Dix | Combiné d’instruments (IND), Horloge numérique |
| UN SAC | quinze | Module de contrôle SRS, module PODS |
| DÉBUT | 7.5 | Boîte à fusibles et relais E/R (réel — démarrage, sous-démarrage, alarme antivol), PDM |
| ESSUIE-GLACE ARR | quinze | Boîte de relais ICM (relais d’essuie-glace arrière), moteur d’essuie-glace arrière, commutateur multifonction (essuie-glace) |
| ESSUIE-GLACE AVANT | 25 | Boîte à fusibles et relais E/R (relais d’essuie-glace (bas)), moteur d’essuie-glace avant, interrupteur multifonction (essuie-glace) |
| MODULE 3 | Dix | Interrupteur d’arrêt ESC, module de commande de climatisation avant, groupe d’instruments, audio, MTS, unité principale A/V et navigation, module de surveillance de la pression des pneus, interrupteur principal de lève-vitre électrique, ECU 4WD, P_WDW_PASS_SW_IMS, aide au stationnement arrière SNSR, FRT_DRV_SEAT_EXT, FRT_PASS_SEAT_EXT, CONSOLE_EXTN, IPM (BCM IG1) |
| FAIRE AVEC | 7.5 | Module de commande de climatisation avant, capteur Incar actif, ionisation de groupe, boîtier de relais ICM (relais de climatisation arrière) E/RFuse et boîtier de relais (relais de soufflante) |
| AMP | trente | AMP |
| P/SORTIE 1 | quinze | — |
| P/SORTIE 2 | vingt | LUGGAGE_POWER_OUTLET, FRT_POWER_OUTLET_DRV |
| VENTILATEUR RR | vingt | Boîte de relais ICM (relais de climatisation arrière) |
| P/WDW LH | 25 | Relais de lève-vitre électrique du conducteur, interrupteur principal de lève-vitre électrique, interrupteur de lève-vitre électrique arrière gauche, module de lève-vitre électrique de sécurité du conducteur |
| P/WDW droite | 25 | Relais de lève-vitre électrique passager, interrupteur principal de lève-vitre électrique, interrupteur de lève-vitre électrique passager, interrupteur de lève-vitre électrique arrière droit |
| DR LOCK | vingt | Relais de verrouillage/déverrouillage de porte, boîtier de relais ICM (relais de déverrouillage à deux tours), actionneur de verrouillage de porte conducteur/passager, actionneur de verrouillage de porte arrière gauche/droite, boîtier de relais ICM (relais T/GATE LATCH) |
| CLÉ INTELLIGENTE 4 | Dix | PDM, bouton d’arrêt de démarrage, support FOB |
| S/HTR AVANT | vingt | FRT_DVR_SEAT_EXT, FRT_PASS_SEAT_EXT |
| P/SIÈGE DRV | trente | Commutateur de siège à commande électrique du conducteur, Commutateur de soutien lombaire du conducteur |
| PASSE P/SIÈGE | vingt | Commutateur de siège électrique du passager |
| STRG HTD | quinze | Chauffage du volant |
| F/Couvercle | quinze | Commutateur de porte de remplissage de carburant |
| MODULE 4 | Dix | Interrupteur de rétroviseur O/S, interrupteur de lève-vitre électrique, boîte à fusibles et relais E/R (POWER OUTLET RLY), horloge numérique, MTS, audio, A/V et unité principale de navigation |
| HTD MIRR | quinze | Rétroviseur extérieur électrique conducteur/passager, module de commande de climatisation avant |
| SMART_KEY_1 | 25 | SMART_KEY/SMK_UNIT |
| SMART_KEY_2 | 7.5 | Module de contrôle de clé intelligente |
| SMART_KEY_3 | 7.5 | Module de contrôle de clé intelligente |
| S/CHAUFFAGE AR | quinze | Boîte de relais ICM (RR SEAT WARMER LH RLY), Boîte de relais ICM (RR SEAT WARMER RH RLY) |
| LAMPE INTÉRIEURE | Dix | DR_SCUFF_LP_DRV, DR_SCUFF_LP_PASS, DR_WARNG_SW, S_VISOR_LP_LH/RH, OHC_LAMP, ROOM_LP, RL/RR_PERSONAL_LAMP, CARGO_LAMP |
| MULTIMÉDIA | quinze | Unité principale audio, A/V et de navigation, MTS |
| MÉMOIRE | Dix | OBD_II, module de commande de climatisation avant, TPMS, horloge numérique, INSIDE_MIRR, S_WARMER_SW_LH/RH, AIR_VENT_SEAT_SW_LH/RH, CLUSTER, O_S_MIRR_SW, P_WDW_MAIN_SW, FRT_DRV_SEAT_EXT, P_WDW_PASS_SW |
Panneau de fusibles du compartiment moteur
| La description | Calibre du fusible [A] | Composant protégé | |
| MULTI FUSIBLE | E/P B+2 | 60 | IPM (Fusible — S/HTR FRT, P/SEAT SUN ROOF-1 25A),IPS (FOG LH/RH, TAIL LAMP LH),ARISU LH (HEAD LAMP LOW LH, HEAD LAM HI LH, TURN SIG RL, TURN SIG FL) |
| VENTILATEUR | 40 | Relais de ventilateur | |
| RR HTD | 40 | Relais de désembuage arrière | |
| ABS 1 | 40 | Module de commande ESC, connecteur de vérification polyvalent | |
| ABS 2 | 40 | Module de commande ESC, connecteur de vérification polyvalent | |
| I/P B+3 | 60 | SMART_KEY-1 25ASMART_KEY-4 10AMODULE-1 7,5ASUNROOF-2 25A(FUSIBLE SW RLY, INTERIOR LAMP 10A : DR_SCUFF_LP_PASS, DR_WARNG_SW, S_VISOR_LP_LH/RH, OHC_LAMP, ROOM_LP, RL/RR_PERSONAL_LAMP, CARGO-LAMP,MULTIMEDIA 15A : Audo A/ Unité de tête V et de navigation, MTSMEMORY 10A : OBD_II, module de commande de climatisation avant, TMPS, horloge numérique, INSIDE_MIRR, S_WARMER_SW_LH/RH, AIR_VENT_SEAT_SW_LH/RH, CLUSTER, O_S_MIRR_SW, P_WDW_MAIN_SW, FRT_DRV_SEAT_EXT, P_WDW_PASS_SW) | |
| E/P B+1 | cinquante | AMP 30AP/WDW LH 25AP/WDW RH 25AS/CHAUFFAGE RR 15A | |
| MDPS | 80 | MDPS_ECU | |
| C/VENTILATEUR | 60 | Boîte à fusibles et relais E/R (C/FAN RLY) | |
| FUSIBLE | IGN 2 | 40 | Relais de démarrage, sans clé intelligente — commutateur d’allumage, avec clé intelligente — boîte à fusibles et relais E/R (relais ING2) |
| BANDE ANNONCE | trente | Prise de courant pour remorque | |
| IGN 1 | 40 | Sans clé intelligente — Commutateur d’allumage, avec clé intelligente — Boîte à fusibles et relais E/R (relais ING1, relais ACC) | |
| KLAXON | quinze | Relais de klaxon | |
| DÉCISEUR | quinze | Relais de dégivreur d’essuie-glace avant | |
| I/P B+4 | cinquante | IPM (DR LOCK — 20A, SOUFFLEUR RR — 20A, COUVERCLE DE CARBURANT — 15A)IPS (FEU ARRIÈRE DROIT, FEU ARRIÈRE ARRIÈRE)ARISU RH (PHARE BAS DROIT, PHARE HAUT DROIT, CLIGNOTANT RR, CLIGNOTANT FR) | |
| abdos | 7.5 | Module de commande ESC, connecteur de vérification polyvalent | |
| B/UP LP | 7.5 | Relais de feu de recul (A/T), interrupteur de feu de recul (M/T) | |
| 4×4 | vingt | 4WD_ECU | |
| B/A CORNE | quinze | B/A RLY | |
| CAPTEUR 5 | 7.5 | MCP | |
| CGU | quinze | Commutateur de gamme de boîte-pont, PCM | |
| BOÎTE SME | FAIRE AVEC | Dix | Boîte à fusibles et relais E/R (BLOWER RLY, module de commande A/C avant) |
| ONDULEUR CA | trente | AC_INVERTER_UNIT | |
| PRISE DE COURANT | 25 | Boîte à fusibles et relais E/R (POWER OUTLET RLY), RR_P_OUTLET, FRT_POWER_OUTLET_PASS | |
| P/HAYON | trente | PTGM | |
| H/LAMPE DROITE | Dix | Boîte à fusibles et relais E/R (H/LAMP RH RLY), H_LP-RH | |
| SMA | Dix | Boîte à fusibles et relais E/R (WIPER LO RLY), PCM | |
| SME | 40 | EMS BOX (MAIN RLY : IGN_COIL — 20A, ECU_1 — 20A, SNSR_1 — 10A, SNSR_2 — 10A, ECU_2 — 10A, INJECTOR_1 — 10A), F/PUMP 15A, ECU_4 — 15A | |
| CAPTEUR 1 | Dix | Thêta : électrovanne de commande de purge, soupape de commande Oli #1/2, soupape de collecteur d’admission variable, capteur de position de vilebrequin, capteur d’oxygène haut/basLambda : PCM, capteur d’oxygène #1/2/3/4 | |
| CAPTEUR 2 | Dix | Thêta : C/FAN RLY, Vanne de fermeture de cartouche Lambda : C/FAN RLY, PCM, Vanne de fermeture de cartouche, Vanne de commande d’huile n°1/2 (échappement), Vanne de commande d’huile n°1/2 (admission), Électrovanne de commande de purge, variable Soupape de collecteur d’admission #1/2, module d’immobilisation | |
| écu 1 | vingt | MCP | |
| F/POMPE | quinze | Relais de pompe à carburant | |
| IGN_COIL | vingt | Thêta : IG_COIL_CAPACITOR, IG_COIL_1/2/3/4Lambda : CONDENSOR1/2, IGN_COIL_HARN_LAG, GN_COIL_2/4/6 | |
| INJECTEUR_1 | Dix | Thêta : Module d’immobilisation, F/PUMP RLYLambda : PCM, F/PUMP RLY | |
| Écus 4 | quinze | Theta : PCMLambda : PCM, IDB | |
AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.