Lexus CT200h (2012) — schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2012
Compartiment moteur
| Fusible | Intensité nominale [A] | Circuit protégé | |
| une | CC/CC | 125 | Onduleur et convertisseur |
| 2 | HTR | cinquante | Système de conditionnement d’air |
| 3 | RDI | trente | Ventilateurs de refroidissement électriques |
| quatre | CDS | trente | Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 5 | RAD N°1 | quinze | Système audio, système de navigation |
| 6 | DÉPOUILLÉ | Dix | Système de navigation |
| sept | FR W/P | trente | Système de refroidissement |
| huit | ABS PRINCIPAL N°2 | 7.5 | Système de freinage à commande électronique |
| 9 | H-LP CLN | trente | Nettoyant phare |
| Dix | P CON MTR | trente | Système de contrôle de position P |
| Onze | AMP NO.2 | trente | Système audio |
| 12 | ETC | Dix | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 13 | CIG | trente | PCU, IGCT N°2, IGCT N°3 |
| Quatorze | CC/CC-S | 5 | Onduleur et convertisseur |
| quinze | P CON PRINCIPAL | 7.5 | Système de contrôle de position P, commutateur de position P |
| 16 | AM2 | 7.5 | Système de gestion de l’alimentation |
| 17 | ECU-B2 | 7.5 | Système d’entrée et de démarrage intelligent |
| dix-huit | AU SECOURS | Dix | Non, ça ne tourne pas rond |
| 19 | ECU-B3 | Dix | Système de conditionnement d’air |
| vingt | VIRAGE & HAZ | Dix | Clignotants, clignotants d’urgence |
| 21 | AMP N°1 | trente | Système audio |
| 22 | ABS PRINCIPAL N° 1 | vingt | Système de freinage à commande électronique |
| 23 | P/I 2 | 40 | Système de contrôle de position P, klaxon, phares (feux de croisement), feu de recul |
| 24 | MTR ABS 1 | trente | Système de freinage à commande électronique |
| 25 | MTR ABS 2 | trente | Système de freinage à commande électronique |
| 26 | H-LP HAUT PRINCIPAL | vingt | H-LP RH HI, H-LP LH HI |
| 27 | DRL | 7.5 | Système de feux diurnes |
| 28 | PORTE N°2 | 25 | Système de verrouillage électrique des portes |
| 29 | P/E 1 | 60 | IG2, EFI PRINCIPAL, VENTILATEUR DE BATTERIE |
| trente | PSE | 60 | Système de direction assistée électrique |
| 31 | UCP | Dix | Système hybride |
| 32 | IGCT N°2 | Dix | Système hybride, système de contrôle de position P, système de gestion de l’alimentation |
| 33 | IGCT N°3 | Dix | Système de refroidissement |
| 34 | DÔME | Dix | Éclairage du coffre à bagages, module supérieur, éclairage intérieur, éclairage personnel, éclairage de courtoisie, éclairage du plancher |
| 35 | ECU-B | 7.5 | Système d’entrée et de démarrage intelligent, jauges et compteurs, rétroviseurs extérieurs, système de climatisation, système de mémoire de position de conduite, système de direction assistée électrique, horloge |
| 36 | H-LP LH HI | Dix | Phare gauche (feux de route) |
| 37 | H-LP RH HI | Dix | Phare droit (feux de route) |
| 38 | EFI n° 2 | Dix | Système d’injection de carburant multiport/système d’injection de carburant multiport séquentiel, système d’échappement, module de pompe à clé, ventilateurs de refroidissement électriques |
| 39 | M-HTR | Dix | Désembueurs de rétroviseurs extérieurs |
| 40 | DE RECHANGE | trente | Fusible de rechange |
| 41 | DE RECHANGE | Dix | Fusible de rechange |
| 42 | DE RECHANGE | 7.5 | Fusible de rechange |
| 43 | PRINCIPAL EFI | vingt | Système d’injection de carburant multiport/système d’injection de carburant multiport séquentiel, système de refroidissement, EFI NO.2 |
| 44 | BATT DAMN | Dix | Ventilateur de refroidissement de la batterie |
| 45 | IG2 | vingt | Système hybride, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, MET, IGN, système de gestion de l’alimentation |
Tableau de bord côté gauche
| Fusible | Intensité nominale [A] | Circuit protégé | |
| une | QUEUE | Dix | Feu antibrouillard arrière, molette de réglage manuel des phares, phares (feux de route), feux stop/arrière, feux de plaque d’immatriculation, feux de position avant |
| 2 | PANNEAU | Dix | Système audio, interrupteur de capteur d’aide au stationnement Lexus, interrupteur de dégivreur d’essuie-glace, système de navigation, ouvre-porte de réservoir de carburant, éclairage de boîte à gants, interrupteur de lave-phares, interrupteur de clignotant d’urgence, cadran de réglage manuel des phares, système de climatisation, rétroviseurs extérieurs , commutateurs de sélection de mode de conduite, commutateur de position P, cadran de commande d’éclairage du tableau de bord, indicateurs de position de changement de vitesse, commutateurs de chauffage de siège, commutateur de volant chauffant, commutateur de désactivation du freinage avant collision |
| 3 | IGN | Dix | Système de freinage à commande électronique, système d’entrée et de démarrage intelligent, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, feux stop/arrière, airbags SRS |
| quatre | DE | 7.5 | Jauges et compteurs |
| 5 | TEC | trente | Essuie-glaces |
| 6 | RR WIP | vingt | Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière |
| sept | MACHINE À LAVER | quinze | Lave-glace |
| huit | A/C | Dix | Système de conditionnement d’air |
| 9 | JAUGE | Dix | Commutateur de dégivreur d’essuie-glace, système de mise à niveau automatique des phares |
| Dix | ECU-IG NO.2 | Dix | Essuie-glaces, moniteur d’aide au stationnement Lexus, capteur d’aide au stationnement Lexus, système de freinage à commande électronique, système de navigation, système de direction assistée électrique, clignotants, clignotants d’urgence, taux de lacet et capteur G, lave-phares, rétroviseurs extérieurs, mode de conduite commutateurs de sélection, module supérieur, ceintures de sécurité précollision, commutateurs de chauffage de siège, commutateur de volant chauffant, régulateur de vitesse dynamique à radar |
| Onze | ECU-IG NO.1 | Dix | Non, ça ne tourne pas rond |
| 12 | S/TOIT | trente | Toit ouvrant |
| 13 | PORTE RL | 25 | Vitres électriques |
| Quatorze | PAR RR | 25 | Vitres électriques |
| quinze | D PORTE AV | 25 | Vitres électriques, rétroviseurs extérieurs |
| 16 | P PORTE AVANT | 25 | Vitres électriques, rétroviseurs extérieurs |
| 17 | ARRÊT | Dix | Signal de freinage d’urgence, feux stop/arrière, système de freinage à commande électronique, système de sécurité précollision |
| dix-huit | DENT RR | 7.5 | Feu antibrouillard arrière, feux stop/arrière |
| 19 | CARBURANT OUVERT | 7.5 | Ouvre-porte du réservoir de carburant |
| vingt | OBD | 7.5 | Système de diagnostic embarqué |
| 21 | SIÈGE PWR | trente | Siège électrique |
| 22 | FR BROUILLARD | quinze | Phares antibrouillard avant |
| 23 | VERROUILLAGE DBL | 25 | VERROUILLAGE DBL |
| 24 | SIÈGE P-PWR | trente | Siège électrique |
| 25 | PSB | trente | Ceintures de sécurité pré-collision |
| 26 | CTRL HTR | Dix | Volant chauffant |
| 27 | PORTE N°1 | 25 | Système de verrouillage électrique des portes |
| 28 | SIÈGE HTR FL | Dix | Sièges chauffants |
| 29 | SEAT HTR AV | Dix | Sièges chauffants |
| trente | RAD N°2 | 7.5 | Système audio, moniteur d’aide au stationnement Lexus, système de navigation, module supérieur |
| 31 | SORTIE D’ALIMENTATION | quinze | Prise de courant |
| 32 | ECU-ACC | Dix | Système de climatisation, commutateurs de rétroviseur extérieur |
| 33 | PWR OUTLET2 | quinze | Non, ça ne tourne pas rond |
AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.