Mercedes Classe CL w216 (2005 – 2013) – schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Numéro | Fonction fusionnée | Intensité nominale [A] |
| 20 | Valable pour les moteurs 629, 642, 651 : calculateur CDI Valable pour les moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : calculateur ME-SFI |
dix |
| 21 | Valable pour les moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : Borne 87 M1 i manchon de connexion Valable pour le modèle 221 avec moteur 629 et moteur 642 : Unité de commande CDI Relais de pompe à carburant Valable pour le modèle 221 avec moteur 651 : Contrôle de quantité soupape |
20 |
| 22 | Valable pour les moteurs 156, 157, 272, 273, 276, 278 : Manchon connecteur borne 87 |
15 |
| 23 | jusqu’à 2008 : manchon de connecteur borne 87 Valable pour moteur 275 (modèle 216) : manchon de connecteur borne 87 M1 i Valable pour moteur 273 (modèle 216) : manchon de connecteur borne 87 M2e Valable pour moteur 272, 273 (modèle 221) : connecteur borne 87M2i Valable pour moteur 642 : Gaine de connecteur borne 87 à partir de 2009 : Valable pour moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : Gaine de connecteur borne 87 Valable pour le modèle 221 avec moteur 629 et moteur 642 : Gaine de connecteur borne 87 Valable pour moteur 156, 157, 272, 273, 276, 278 : manchon connecteur borne 87M2e Valable pour moteur 275 : manchon connecteur borne 87 M2i Valable pour le modèle 221 avec moteur 629 et moteur 642 : Manchon connecteur borne 87 Valable pour le modèle 221 avec moteur 651 : Unité de commande SAM arrière avec module fusible et relais |
20 |
| 24 | Valable pour les moteurs 157, 272, 273, 276, 278 : douille de connexion borne 87M1e Valable pour le moteur 642 : calculateur CDI |
25 |
| 25 | Groupe d’instruments | 7,5 |
| 26 | Bloc optique avant gauche | dix |
| 27 | Bloc optique avant droit | dix |
| 28 | Valable pour le moteur 275 : Calculateur EGS Valable sans le moteur 275 : Calculateur de commande de transmission entièrement intégrée (VGS) |
7,5 |
| 29 | Unité de commande SAM arrière avec module fusible et relais | 5 |
| 30 | Valable pour les moteurs 629, 642, 651 : calculateur CDI Valable pour les moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : calculateur ME-SFI Calculateur de pompe à carburant |
7,5 |
| 31 | S 400 Hybrid : Compresseur frigorifique électrique | 5 |
| 32 | Valable pour le modèle avec fonction Start/Stop ECO : Calculateur de pompe auxiliaire d’huile de transmission S 400 Hybrid : Calculateur de pompe auxiliaire d’huile de transmission |
15 |
| 33 | Valable à partir du 1.9.10 sans modèle S 400 Hybrid : calculateur ESP S 400 Hybrid : calculateur système de gestion de batterie calculateur convertisseur DC/DC calculateur électronique de puissance |
5 |
| 34 | S 400 Hybrid : Calculateur du système de freinage régénératif | 5 |
| 35 | Unité de commande de frein de stationnement électrique | 5 |
| 36 | Connecteur de liaison de données (Pin 16) | dix |
| 37 | Pour l’unité de contrôle EIS | 7,5 |
| 38 | Unité de contrôle de la passerelle centrale | 7,5 |
| 39 | Groupe d’instruments | 7,5 |
| 40 | Unité de commande du panneau de commande supérieur | 7,5 |
| 41 | Moteur d’essuie-glace esclave | 30 |
| 42 | Moteur d’essuie-glace principal | 30 |
| 43 | Allume-cigare avant avec éclairage du cendrier | 15 |
| 44 | — | — |
| 45 | S 400 Hybrid : Électronique de puissance pompe de circulation 1 | 5 |
| 46 | W221 avec Active Body Control (ABC), modèle 216 : calculateur ABC W221 sans Active Body Contro (ABC) : AIRmatic avec calculateur ADS |
15 |
| 47 | Unité de commande SAM avant avec module de fusibles et de relais Moteur de montée/descente de la colonne de direction |
15 |
| 48 | à partir de 2008 : unité de commande SAM avant avec module fusible et relais à partir de 2009 : moteur d’entrée/sortie de colonne de direction |
15 |
| 49 | Module de colonne de direction | dix |
| 50 | Unité de commande AAC [KLA] | 15 |
| 51 | jusqu’en 2008 : écran COMAND | 7,5 |
| à partir de 2009 : affichage COMAND affichage SPLITVIEW |
5 | |
| 52 A | W221 : Avertisseur de fanfare gauche Avertisseur de fanfare droit |
15 |
| 52 B | W221, C216 : Avertisseur de fanfare gauche Avertisseur de fanfare droit |
15 |
| 53 | — | — |
| 54 | Unité de recyclage d’air AC | 40 |
| 55 | Valable pour moteur à essence : pompe à air électrique | 60 |
| 56 | W221 sans Active Body Contro (ABC) : groupe compresseur AIRmatic | 40 |
| 57 | jusqu’à 2008 : chauffage de position de stationnement des essuie -glaces | 40 |
| à partir de 2009 : chauffage de position de repos de l’essuie -glace | 30 | |
| 60 | depuis 2009 : Direction assistée électrohydraulique | 5 |
| 61 | C216; W221 – à partir de 2009 : Unité de commande des systèmes de retenue | 7,5 |
| W221 ; jusqu’en 2008 : Unité de contrôle des systèmes de retenue | dix | |
| 62 | Calculateur d’assistance à la vision nocturne | 5 |
| 63 | Valable pour le modèle 221 avec moteur 629 et moteur 642 à partir du 1.9.08 : Capteur de condensation du filtre à carburant avec élément chauffant | 15 |
| 64 | W221 à partir du 1.9.06 : Solénoïde d’appui -tête NECK-PRO conducteur Solénoïde d’appui-tête NECK-PRO passager avant |
7,5 |
| W221 à partir de ’09 : Solénoïde d’appuie-tête NECK-PRO conducteur Solénoïde d’appuie-tête NECK-PRO passager avant |
dix | |
| 65 | Valable à partir du 1.6.09 : connecteur 12 volts dans la boîte à gants | 15 |
| 66 | Unité de contrôle DTR (Distronic ou Distronic Plus) | 7,5 |
| Relais | ||
| UN | Relais de pompe à air | |
| B | Relais de compresseur de suspension pneumatique | |
| C | Relais borne 87, moteur | |
| ré | Relais borne 15 | |
| E | Relais borne 87, châssis | |
| F | Relais de klaxon de fanfare | |
| g | Relais borne 15R | |
| H | Relais circuit 50, démarreur | |
| J | Circuit 15 relais, démarreur | |
| K | Relais de chauffage de parc d’essuie-glace | |
Boîte à fusibles du tableau de bord gauche
| Numéro | Fonction fusionnée | Intensité nominale [A] |
| 92 | Unité de commande du siège avant gauche | 40 |
| 93 | Unité de commande des systèmes de retenue Version USA : unité de commande du système de détection de poids (WSS) |
7,5 |
| 94 | depuis 2009 : caméra multifonction | 5 |
| 95 | — | — |
| 96 | Calculateur de surveillance de la pression des pneus [RDK] | 5 |
| 97 | W221 : unité de commande du contrôleur audio/vidéo (système de divertissement arrière) | 7,5 |
| 98 | Système de divertissement arrière : lecteur DVD (à partir de 2009) | 7,5 |
| 99 | à partir de 2009 : affichage COMAND affichage SPLITVIEW |
7,5 |
| 100 | à partir de 2009 : Unité de commande de l’interface média | 5 |
| 101 | Système de divertissement arrière : Écran arrière gauche Écran arrière droit |
dix |
| 102 | Unité de commande du siège avant droit | 40 |
| 103 | Unité de commande ESP | 7,5 |
| 104 | Unité de contrôle du tuner audio | 40 |
| 105 | — | — |
| 106 | Version japonaise : Unité de contrôle du télépéage (ETC) Valable pour la Corée du Sud à partir du 1.9.10 : connecteur TV/tuner Valable pour la navigation ; depuis 2009 : Processeur de navigation |
1 |
| 107 | Unité de commande SDAR (radio satellite SIRIUS) (W221 à partir de 2009) Radio numérique : unité de commande de diffusion audio numérique Radio HD : unité de commande du tuner haute définition |
5 |
| 108 | W221 : Calculateur climatisation arrière | 5 |
| 109 | W221 : Connecteur intermédiaire du ventilateur arrière | 15 |
| 110 | W221 : Calculateur de dossier multicontours arrière gauche Calculateur de dossier multicontours arrière droit |
7,5 |
| 111 | Siège arrière multicontours ou système de divertissement arrière (modèle 221) : calculateur RCP [HBF] | 5 |
| 112 | W221 ; jusqu’à 2008 : Calculateur porte avant gauche Calculateur porte avant droite S 400 Hybrid : Calculateur SAM avant avec module fusible et relais |
5 |
| 113 | S 400 Hybrid : calculateur convertisseur DC/DC | 5 |
Boîte à fusibles du tableau de bord droit
| Numéro | Fonction fusionnée | Intensité nominale [A] |
| 70 | C216 : Calculateur de porte droite W221 : Calculateur de porte avant droite |
40 |
| 71 | Unité de contrôle Keyless Go | 15 |
| 72 | S 400 Hybrid : Séparateur pyrotechnique | 7,5 |
| 73 | Version japonaise : Unité de contrôle COMAND Système d’appel d’urgence TELE AID (à partir de 2009) : Unité de contrôle du système d’appel d’urgence |
5 |
| 74 | Centrale TLC [HDS] (Fermeture du coffre à distance) | 30 |
| 75 | S 400 Hybrid : Calculateur du système de gestion de la batterie Calculateur de l’électronique de puissance |
dix |
| 76 | S 400 Hybrid : Relais pompe à vide (+) | 15 |
| Valable pour le modèle 221 avec moteur 642.8 : alimentation relais AdBlue® | — | |
| 77 | Système audio avancé : Amplificateur de son (à partir de 2009) | 50 |
| 78 | S 65 AMG avec moteur 275 : relais de ventilateur supplémentaire (à partir de 2009) Valable pour le modèle 221 avec moteur 642.8 : alimentation du relais AdBlue® (à partir de 2009) |
25 |
| S 400 Hybrid, CL 63 AMG avec moteur 157, 278 : pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation (à partir de 2009) |
15 | |
| 79 | Avertisseur sonore avec batterie supplémentaire | 7,5 |
| 80 | C216 : Calculateur porte gauche W221 : Calculateur porte avant gauche |
40 |
| 81 | C216 : Unité de commande arrière | 30 |
| W221 : Calculateur de porte arrière gauche | 40 | |
| 82 | C216 : Unité de commande arrière | 30 |
| W221 : Calculateur de porte arrière gauche | 40 | |
| 83 | Module d’asservissement intelligent pour DIRECT SELECT | 40 |
| 84 | Système audio avancé : Processeur de son numérique (à partir de 2009) | 20 |
| 85 | Valable pour AMG : moulures de seuil de porte éclairées (à partir de 2009) | dix |
| 86 | — | — |
| 87 | — | — |
| 88 | — | — |
| 89 | — | — |
| 90 | Appareil de chauffage stationnaire : Unité de chauffage STH (modèle 216) Unité de chauffage STH ou HB (modèle 221) |
20 |
| 91 | Chauffage d’ appoint : Récepteur de télécommande radio STH S 400 Hybrid : Unité de commande SAM avant avec module fusible et relais |
5 |
Boîte à fusibles et relais à l’arrière
| Numéro | Fonction fusionnée | Intensité nominale [A] |
| 115 | Fenêtre arrière chauffée | 50 |
| 116 | Valable pour les moteurs 157, 275, 278 : Pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation Valable pour le moteur 156 : Pompe de circulation du liquide de refroidissement moteur S 400 Hybrid : Pompe de circulation de l’électronique de puissance 2 |
dix |
| 117 | Allume-cigare arrière | 15 |
| 118 | Valable pour moteur 272, 273, 642 : Pompe à carburant (jusqu’à 2008) Valable pour le modèle 221 avec moteur 629, 642 : Pompe à carburant (à partir de 2009) |
30 |
| S 400 Hybrid : Pompe de circulation de l’électronique de puissance 1 Valable pour le modèle 642.8 et le moteur 651 à partir du 1.6.11 : Compresseur frigorifique avec |
15 | |
| 119 | Unité centrale de commande avant | 7,5 |
| 120 | — | — |
| 121 | Unité de contrôle du tuner audio | dix |
| 122 | Unité de contrôle COMAND | 7,5 |
| 123 | W221 : Enrouleur de tension de secours réversible avant droit | 40 |
| 124 | W221 : Enrouleur de tension d’urgence réversible avant gauche | 40 |
| 125 | jusqu’au 31.5.09 : unité de commande du système de commande vocale (VCS) | 5 |
| 126 | Unité de commande du panneau de commande au pavillon | 25 |
| 127 | Pompe lombaire (à partir de 2009) Pompe pneumatique siège multicontours (sièges multicontours avant gauche/droit) Pompe pneumatique pour contrôle dynamique du siège (siège multicontours dynamique gauche et droit) |
30 |
| 128 | Valable pour moteur 275 (jusqu’à 2008) : Calculateur de pompe à carburant Valable pour moteur 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (à partir de 2009) : Calculateur de pompe à carburant |
25 |
| 129 | jusqu’à 2008 : Unité de commande du panneau de commande au pavillon (toit ouvrant électrique en verre inclinable) à partir de 2009 : unité de commande UPCI (Universal Portable Cell Phone Interface) |
25 |
| 130 | Unité de commande de frein de stationnement électrique | 30 |
| 131 | Module amplificateur d’antenne de lunette arrière | 7,5 |
| 133 | Calculateur reconnaissance remorque Caméra de recul (à partir du 1.9.10) |
15 |
| 134 | Prise de coffre à bagages | 15 |
| 135 | Aide au stationnement ; jusqu’à 2008 : Calculateur capteurs radar (SGR) Capteur radar courte portée avant Capteur radar courte portée arrière DISTRONIC PLUS jusqu’au 31.8.10 ou Blind Spot Assist ou Régulateur de vitesse adaptatif Plus Light : Calculateur capteurs radar (SGR) (à partir de 2009 ) PARKTRONIC ou Aide au stationnement exclusive : calculateur PTS |
7,5 |
| 136 | Valable pour le modèle 221 avec moteur 642.8 : calculateur AdBlue ® | 7,5 |
| 137 | Caméra de recul (à partir du 1.9.10) | 7,5 |
| 138 | Processeur de navigation (à partir de 2009) (jusqu’au 31.8.10) Unité de commande du système d’appel d’urgence (à partir de 2009) Version japonaise : connecteur TV/tuner (à partir de 2009) |
5 |
| 139 | Boîte de réfrigérateur de dossier arrière | 15 |
| 140 | Allume-cigare arrière avec connecteur éclairage cendrier Prise 115 V (à partir de 2009) |
15 |
| 141 | Centrale de caméra de recul | 5 |
| 142 | Calculateur du système Parktronic (PTS) Distronic Plus : Calculateur des capteurs radar (SGR) Valable à partir du 1.9.10 pour DISTRONIC PLUS et Active Blind Spot Assist ou Active Lane Keeping Assist : Calculateur du système de capteurs vidéo et radar |
7,5 |
| 143 | Unité de commande des sièges arrière | 25 |
| 144 | Unité de commande des sièges arrière | 25 |
| 145 | Unité de commande de reconnaissance de remorque (jusqu’à 2008) Prise d’attelage de remorque (13 broches) (à partir de 2009) |
20 |
| 146 | Unité de commande de reconnaissance de remorque | 25 |
| 147 | jusqu’à 2008 : Unité de commande TLC [HDS] (Fermeture du coffre à distance) | 30 |
| 148 | jusqu’en 2008 : unité de contrôle de l’interface CTEL portable universelle (UPCI [UHI]) | 7,5 |
| à partir de 2009 : Manchon connecteur circuit toit ouvrant panoramique 30 | 25 | |
| 149 | jusqu’en 2008 : unité de commande du système de commande vocale (VCS [SBS]) | 5 |
| à partir de 2009 : Module de commande de toit ouvrant panoramique | 25 | |
| 150 | Tuner combiné TV (analogique/numérique) Version japonaise : connecteur TV/tuner (à partir de 2009) |
7,5 |
| 151 | W221 ; jusqu’en 2008 : unité de commande de frein de stationnement électrique | 25 |
| W221 ; à partir de 2009 : calculateur reconnaissance remorque | 20 | |
| 152 | W221 : Module amplificateur d’antenne de lunette arrière | 7,5 |
| Prise 115 V : unité de commande du convertisseur DC/AC | 25 | |
| Relais | ||
| M | Relais borne 15 | |
| N | Relais borne 15R | |
| O | Relais de prise de courant | |
| P | Relais de lunette arrière chauffante | |
| Q | Valable pour les moteurs 156, 157, 275, 278, 629 : Relais pompe de circulation S 400 Hybrid : Valable pour le modèle 221.095/195 : Electronique de puissance relais pompe de circulation 2 |
|
| R | Relais allume cigare | |
| S | Relais de pompe à carburant Valable pour moteur 642.8 et moteur 651 à partir du 1.6.11 : Connecté via la pompe à carburant : Embrayage magnétique du compresseur frigorifique S 400 Hybrid : Relais pompe de circulation de l’électronique de puissance 1 |
|
Boîte à fusibles intérieure (jusqu’à 2008)
| Numéro | Fonction fusionnée | Intensité nominale [A] |
| 1 | Entrée | 400 |
| 2 | Non valable pour le moteur 642 : Alternateur |
150 |
| Valable pour le moteur 642 : Alternateur |
200 | |
| 3 | — | 150 |
| 4 | AAC avec moteur de ventilateur supplémentaire à commande intégrée | 150 |
| 5 | Valable pour le moteur 642 : Booster de chauffage PTC | 200 |
| 6 | Unité de commande SAM avant avec module fusible et relais | 200 |
| sept | Unité de commande ESP | 40 |
| 8 | Unité de commande ESP | 25 |
| 9 | Unité de commande SAM avant avec module fusible et relais | 20 |
| dix | Unité de contrôle de l’alimentation du véhicule | 7,5 |
Boîte à fusibles intérieure (à partir de 2009)
| Numéro | Fonction fusionnée | Intensité nominale [A] |
| 3 | Unité de commande SAM arrière avec module fusible et relais | 150 |
| 4 | Fonction Start/Stop ECO : Relais de fonction Start/Stop ECO S 400 Hybrid : calculateur convertisseur DC/DC Pare-brise chauffant : calculateur de pare-brise chauffant |
150 |
| 5 | Valable pour le modèle 221 (Préinstallation électrique pour véhicule de location) : Calculateur multifonction pour véhicule spécial (SVMCU [MSS]) | 40 |
| S 400 Hybrid : Pompe à vide | 80 | |
| 6 | Boîte à fusibles droite du tableau de bord | 80 |
| sept | Valable pour le modèle 221 avec moteur 629, 642, 651 : Booster de chauffage PTC Valable pour le modèle 221 (Préinstallation électrique pour véhicule de location) : Calculateur multifonction pour véhicule spécial (SVMCU [MSS]) |
150 |
| 8 | Unité de commande SAM avant avec module fusible et relais | 80 |
| 9 | Boîte à fusibles tableau de bord gauche | 80 |
| dix | Unité de commande SAM arrière avec module fusible et relais | 150 |
Boîte à fusibles du compartiment moteur (jusqu’à 2008)
| Numéro | Fonction fusionnée | Intensité nominale [A] |
| 1 | Boîte à fusibles avant (via le pyrofusible de la ligne du réseau électrique de bord |
— |
| 2 | Unité de commande de pare-brise chauffant | 125 |
| 3 | Boîte à fusibles du tableau de bord droit | 80 |
| 4 | Unité de commande SAM arrière avec module fusible et relais | 200 |
| 5 | Unité de contrôle multifonction pour véhicule spécial (SVMCU [MSS]) | 100 |
| 6 | Unité de commande SAM arrière avec module fusible et relais | 150 |
| sept | Unité de commande SAM avant avec module fusible et relais | 100 |
| 8 | Boîte à fusibles du tableau de bord gauche | 80 |
| 9 | Unité de commande SAM avant avec module fusible et relais | 5 |
| dix | C216 : Calculateur du système d’appel d’urgence | 5 |
Boîte à fusibles du compartiment moteur (à partir de 2009)
| Numéro | Fonction fusionnée | Intensité nominale [A] |
| 2 | Alternateur | 460 |
| 3 | Direction assistée électrohydraulique Valable pour le modèle 221 avec moteur 629, 642 : étage de sortie à temps de préchauffage |
150 |
| 4 | Boîte à fusibles intérieure (sans fusible) | — |
| 5 | AAC avec moteur de ventilateur supplémentaire à commande intégrée | 100 |
| 6 | Unité de commande SAM avant avec module fusible et relais | 150 |
| sept | Calculateur ESP S 400 Hybrid : Calculateur du système de freinage régénératif |
40 |
| 8 | Calculateur ESP S 400 Hybrid : Calculateur du système de freinage régénératif |
25 |
| 9 | Unité de commande SAM avant avec module fusible et relais | 25 |
| dix | De rechange | — |
Boîte à fusibles AdBlue
| Numéro | Fonction fusionnée | Intensité nominale [A] |
| UN | Unité de contrôle AdBlue® | 7,5 |
| B | Circuit de chauffage 1 | 20 |
| C | Circuit de chauffage 1 | 20 |
| ré | De rechange | — |
AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.