Peugeot Partner mk1 VP (2003 — 2007) — schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
Boîte à fusibles de façade

| Fusible | Intensité nominale [A] | Les fonctions |
| 1 | 15 | Essuie-glace arrière (portes battantes) – Prises 12 V arrière |
| 4 | 20 | Écran multifonction – Tableau de bord – Autoradio – Commandes au volant |
| 5 | 15 | Sirène d’alarme |
| 6 | dix | Prise diagnostique |
| sept | 15 | Alarme |
| 9 | 30 | Sièges chauffants – Ventilateur de toit Zenith |
| dix | 40 | Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs |
| 11 | 15 | Essuie-glace arrière (hayon) |
| 12 | 30 | Vitres électriques avant – Toit ouvrant |
| 14 | dix | Boîte à fusibles moteur – Commandes au volant – Capteur de pluie |
| 15 | 15 | Tableau de bord – Écran multifonctions – Autoradio |
| 16 | 30 | Commandes de verrouillage/déverrouillage des portes, du capot et du coffre |
| 20 | dix | Feu stop droit |
| 21 | 15 | Feu stop gauche |
| 22 | 20 | Plafonnier avant – Liseuse de carte – Allume-cigare – Prise 12 V avant – Rétroviseur électrique |
Boîte à fusibles du compartiment moteur

| Fusible | Intensité nominale [A] | Les fonctions |
| 1 | dix | Unité de préchauffage (Diesel) – Contacteurs de frein et d’embrayage – Feu de recul |
| 2 | 15 | Pompe à carburant |
| 3 | dix | Calculateur ABS ou calculateur ESP. |
| 4 | dix | Unité de commande du moteur |
| 5 | — | Non utilisé |
| 6 | 15 | Phares antibrouillard avant |
| sept | 20 | Pompe de lave-phares |
| 8 | 20 | Relais groupe motoventilateur – Calculateur moteur |
| 9 | 15 | Feux de croisement gauche |
| dix | 15 | Feux de croisement droit |
| 11 | dix | Feu de route gauche |
| 12 | dix | Feu de route droit |
| 13 | 15 | Cornes |
| 14 | dix | Pompes de lave-glace avant et arrière |
| 15 | 30 | Capteur d’oxygène — Capteur de débit d’air |
| 16 | 30 | Relais de pompe à air |
| 17 | 30 | Essuie-glace avant |
| 18 | 40 | Ventilateur de climatisation |
AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché