Smart Fortwo (2012) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2012
Boîte à fusibles dans l’habitacle
La boîte à fusibles est située côté conducteur sous le tableau de bord.
Face avant
1 – 31 – Fusible
R1 – R9 – fentes de fusible de secours
Face arrière
32 – 36 – Fusible
| Fusible | Consommateur | Intensité nominale [A] |
| 1 | Moteur | 25 |
| 2 | Essuie-glaces | 25 |
| 3 | Lève-vitre électrique, gauche et droite | 20 |
| 4 | Ventilateur d’habitacle (HVAC) | 25 |
| 5 | Phares antibrouillard avant | dix |
| 6 | Feu de stationnement droit, feu arrière droit, feux de plaque d’immatriculation | 7,5 |
| sept | Feu de stationnement gauche, feu arrière gauche | 7,5 |
| 8 | Moteur | 25 |
| 9 | Moteur | 7,5 |
| dix | Moteur | 15 |
| 11 | Centrale ESP® | 15 |
| 12 | Module d’interrupteur de cockpit, prise de diagnostic embarqué, interrupteur de clignotant, unité de commande de transmission, interrupteur d’éclairage extérieur, système d’avertissement antivol, capteur de pluie, instruments auxiliaires, système de verrouillage centralisé, combiné d’instruments, chauffage de rétroviseur extérieur, pression des pneus Système de surveillance (TPMS) | dix |
| 13 | — | — |
| 14 | Compresseur de climatisation | 15 |
| 15 | Audio, subwoofer, système audio, capote (cabriolet uniquement) | 15 |
| 16 | Pompe à carburant avec capteur de niveau de carburant | 15 |
| 17 | Essuie-glace arrière (coupé uniquement) | 15 |
| 18 | Unité de commande ESP®, unité de commande EPS, système de retenue, combiné d’instruments | dix |
| 19 | Unité de contrôle du moteur, prise de diagnostic embarqué, unité de contrôle de la transmission, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) | 7,5 |
| 20 | Système de climatisation, réglage des rétroviseurs extérieurs, pompe de lave-glace, audio, siège chauffant, interrupteur d’essuie-glace, feux de recul, interrupteur de capote (cabriolet uniquement | dix |
| 21 | Prise de courant auxiliaire | 15 |
| 22 | Feu de croisement gauche | 7,5 |
| 23 | Feu de croisement droit | 7,5 |
| 24 | Feux de freinage | 15 |
| 25 | Feu de route droit | 7,5 |
| 26 | Feu de route gauche | 7,5 |
| 27 | Moteur | 7,5 |
| 28 | Dégivreur de lunette arrière, ventilateur de radiateur | 40 |
| 29 | Capote (cabriolet uniquement) | 30 |
| 30 | Unité de commande de transmission | 40 |
| 31 | Klaxon, système de verrouillage central | 20 |
| 32 | — | — |
| 33 | Commutateur de démarrage (allumage) | 50 |
| 34 | Centrale ESP® | 40 |
| 35 | Unité de commande ESP | 30 |
| R1 | Chauffage des rétroviseurs extérieurs | 7,5 |
| R2 | Feux de freinage | 7,5 |
| R3 | Feux de jour à LED | 5 |
| R4 | — | — |
| R5 | — | — |
| R6 | — | — |
| R7 | L’éclairage intérieur | 5 |
| R8 | Système de son surround | 20 |
| R9 | Unité de commande de chauffage de siège | 25 |
AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.