Ford Focus Electric — schéma de la boîte à fusibles (version USA)
Boîte de pré-fusibles
| Fusible | Intensité nominale [A] | Circuit protégé |
| F1 | 80 | Direction assistée électronique |
| F2 | 150 | Recharge batterie 12 volts. |
| F3 | 100 | Boîte de distribution électrique |
| F4 | 50 | Module de commande de carrosserie (alimentation KL30A) |
| F5 | 70 | Élément de refroidissement de batterie haute tension un et deux |
| F6 | 70 | Boîte à fusibles du compartiment de chargement. |
| F7 | — | Non utilisé |
| F8 | 50 | Module de contrôle du ventilateur électrique. |
| F9 | 50 | Module de commande de carrosserie (alimentation KL30B) |
| F10 | 40 | Élément de refroidissement de la batterie haute tension trois. |
Soulevez le levier de déverrouillage à l’arrière du couvercle pour le retirer.
| Fusible | Intensité nominale [A] | Circuit protégé |
| F7 | 40** | Système de freinage antiblocage, contrôle de stabilité (KL30V) |
| F8 | 30** | Système de freinage antiblocage, contrôle de stabilité (KL30P) |
| F9 | — | Non utilisé |
| F10 | 40** | Module de moteur de soufflerie |
| F11 | 40** | Pompe à vide de freinage |
| F12 | 40** | Relais de commande de moteur électrique |
| F13 | 40** | Module de contrôle de charge de la batterie |
| F14 | 40** | Réchauffeur de liquide de refroidissement un. |
| F15 | 30** | Module de commande de carrosserie (alimentation KL30C) |
| F 16 | 40** | Réchauffeur de liquide de refroidissement deux |
| F17 | — | Non utilisé |
| F18 | 20** | Essuie-glace |
| F19 | 5* | Système de freinage antiblocage, contrôle de stabilité (KL15) |
| F20 | 15* | Corne |
| F21 | 5* | Commutateur de feu stop |
| F22 | 15* | Système de surveillance de la batterie |
| F23 | 5* | Bobines de relais |
| F24 | 5* | Module de commande d’éclairage |
| F25 | — | Non utilisé |
| F26 | dix* | Module de commande du groupe motopropulseur |
| F27 | 15* | Anneau lumineux du port de charge |
| F28 | 5* | Moniteur de pompe à vide |
| F29 | — | Non utilisé |
| F30 | 5* | Module de commande de transmission (alimentation 12V) |
| F31 | dix* | Liaison de données intelligente/connecteur de diagnostic embarqué |
| F32 | dix* | Vanne de liquide de refroidissement, solénoïde de climatisation, solénoïde de refroidisseur |
| F33 | dix* | Module de commande du groupe motopropulseur/retour PSR du compresseur de climatisation |
| F34 | 15 | Batterie haute tension |
| F35 | — | Non utilisé |
| F36 | 20* | Pompe de liquide de refroidissement |
| F37 | 5* | Signal sonore du véhicule pour les piétons |
| F38 | 15* | Module de commande du groupe motopropulseur (alimentation KL15) |
| F39 | — | Non utilisé |
| F40 | 5* | Direction assistée électronique |
| F41 | 20* | Module de commande de carrosserie (alimentation KL15) |
| F42 | — | Non utilisé |
| F43 | 15* | Feux diurnes |
| F44 | — | Non utilisé |
| F45 | — | Non utilisé |
| F46 | — | Non utilisé |
| F47 | — | Non utilisé |
| F48 | 5* | Fusible de bobine de relais mécanique. |
| *Mini-fusibles**Fusibles à cartouche | ||
| Relais | Type de relais | Circuit commuté |
| R1 | — | Non utilisé. |
| R2 | Micro-relais | Corne |
| R3 | — | Non utilisé |
| R4 | Micro-relais | Batterie haute tension |
| R5 | — | Non utilisé |
| R6 | — | Non utilisé |
| R7 | Relai Electrique | Élément chauffant du liquide de refroidissement trois |
| R8 | Relai Electrique | Élément chauffant de liquide de refroidissement un et deux. |
| R9 | — | Non utilisé |
| R10 | Mini-relais | Pompe à vide de freinage |
| R11 | — | Non utilisé |
| R12 | Relai Electrique | Module de contrôle électronique du ventilateur |
| R13 | Mini-relais | Moteur de la soufflante. |
| R14 | Mini-relais | Contrôle moteur électrique |
| R15 | Relai Electrique | Relais mécanique pompe à vide frein |
| R16 | Relai Electrique | Allumage |
Boîte à fusibles habitacle
| Fusible | Ampère nominal | Circuit protégé |
| F56 | — | Non utilisé |
| F57 | — | Non utilisé |
| F58 | — | Non utilisé |
| F59 | — | Non utilisé |
| F60 | dix | Éclairage intérieur, bloc de commande de la porte du conducteur, éclairage de la boîte à gants, éclairage d’ambiance |
| F61 | 20 | Prise allume-cigare avant, prises de courant auxiliaires arrière |
| F62 | — | Non utilisé |
| F63 | — | Non utilisé |
| F64 | — | Non utilisé |
| F65 | dix | Ouverture du couvercle du coffre à bagages |
| F66 | — | Non utilisé |
| F67 | 7,5 | Capteur de positionnement global, SYNC. |
| F68 | — | Non utilisé |
| F69 | 5 | Combiné de tableau de bord |
| F70 | — | Non utilisé |
| F71 | 7,5 | Climatisation |
| F72 | 7,5 | Module de commande au volant |
| F73 | 7,5 | Module de liaison de données intelligent |
| F74 | 15 | Phare de route |
| F75 | — | Non utilisé |
| F76 | dix | Feu de recul |
| F77 | 20 | Pompe de lave-glace |
| F78 | 5 | Commutateur d’allumage, commutateur d’allumage à bouton-poussoir |
| F79 | 15 | Unité audio, interrupteur des feux de détresse, boutons de verrouillage des portes |
| F80 | — | Non utilisé |
| F81 | 5 | Récepteur radiofréquence |
| F82 | 20 | Pompe de lave-glace (au sol) |
| F83 | 20 | Verrouillage centralisé (au sol) |
| F84 | 20 | Déverrouillage porte conducteur (masse), double verrouillage masse (masse) |
| F85 | 7,5 | Commutateur de sièges chauffants |
| F86 | dix | Système de retenue, système de désactivation de l’airbag passager |
| F87 | — | Non utilisé |
| F88 | — | Non utilisé |
| F89 | — | Non utilisé |
Boîte à fusibles du coffre à bagages
| Fusible | Intensité nominale [A] | Circuit protégé |
| F1 | 5* | Module de passeport pour téléphone portable |
| F2 | — | Non utilisé |
| F3 | 5* | Poignées de porte de véhicule sans clé |
| F4 | 25* | Lève-vitre électrique avant (gauche), verrouillage centralisé (avant gauche), rétroviseur rabattable électriquement (gauche), rétroviseur extérieur chauffant (gauche) |
| F5 | 25* | Vitre électrique avant (droite), verrouillage centralisé (avant droit), rétroviseur rabattable électriquement (droite), rétroviseur extérieur chauffant (droite) |
| F6 | 25* | Module de porte arrière gauche (alimentation KL30) |
| F7 | 25* | Module de porte arrière droite (alimentation KL30) |
| F8 | 5* | Relais d’allumage |
| F9 | 25* | Siège conducteur à commande électrique |
| F10 | 25* | Fenêtre arrière chauffée |
| F11 | 5* | Batterie haute tension (12V B+) |
| F12 | — | Non utilisé |
| F13 | — | Non utilisé |
| F14 | — | Non utilisé |
| F15 | — | Non utilisé |
| F 16 | — | Non utilisé |
| F17 | — | Non utilisé |
| F18 | — | Non utilisé |
| F19 | — | Non utilisé |
| F20 | — | Non utilisé |
| F21 | — | Non utilisé |
| F22 | — | Non utilisé |
| F23 | — | Non utilisé |
| F24 | — | Non utilisé |
| F25 | — | Non utilisé |
| F26 | — | Non utilisé |
| F27 | — | Non utilisé |
| F28 | — | Non utilisé |
| F29 | 5* | Batterie haute tension (12V B+) |
| F30 | 5* | Module d’aide au stationnement |
| F31 | — | Non utilisé |
| F32 | — | Non utilisé |
| F33 | 15* | Moteur d’essuie-glace arrière |
| F34 | 15* | Siège chauffant (conducteur) |
| F35 | 15* | Siège chauffant (passager avant) |
| F36 | — | Non utilisé |
| F37 | — | Non utilisé |
| F38 | — | Non utilisé |
| F39 | — | Non utilisé |
| F40 | — | Non utilisé |
| F41 | — | Non utilisé |
| F42 | — | Non utilisé |
| F43 | — | Non utilisé |
| F44 | — | Non utilisé |
| F45 | — | Non utilisé |
| F46 | — | Non utilisé |
| *Mini-fusibles**Fusibles à cartouche | ||
| Relais | Type de relais | Circuit commuté |
| R1 | Relai Electrique | Arrière KL15E. |
| R2 | Mini-relais | Fenêtre arrière chauffée |
| R3 | Micro-relais | Essuie-glace arrière |
| R4 | — | Non utilisé |
| R5 | — | Non utilisé |
| R5 | — | Non utilisé |
AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.