Ford Transit cinquième génération — schéma de la boîte à fusibles (tableau des spécifications des fusibles) — version USA
Boîte à fusibles du compartiment moteur
| Fusible | Intensité nominale [A] | Circuit protégé |
| F1 | dix | Réduction catalytique sélective – Diesel |
| F2 | 15 | Réduction catalytique sélective – Diesel |
| F3 | 15 | Réduction catalytique sélective – Diesel |
| F4 | dix | Réduction catalytique sélective – Diesel |
| F5 | 3 | Vaporisateur de filtre à particules diesel, contrôleur de bougie de préchauffage |
| F6 | 3 | Système de freinage antiblocage, aide à la stabilité, allumage. |
| F7 | 7,5 | Module de commande du groupe motopropulseur |
| F8 | 20 | Ventilateur de refroidissement – Essence |
| F9 | 30 | Essuie-glace gauche |
| F10 | 30 | Essuie-glace droit |
| F11 | dix | Embrayage de climatisation |
| F12 | 20 | Bougie de préchauffage vaporisateur filtre à particules diesel |
| F13 | — | Non utilisé |
| F14 | 3 | Réduction Catalytique Sélective – allumage – Diesel |
| F15 | — | Non utilisé |
| F 16 | — | Non utilisé |
| F17 | — | Non utilisé |
| F18 | 40 | Système de freinage antiblocage, pompe d’assistance à la stabilité |
| F19 | 30 | Solénoïde du démarreur |
| F20 | 60 | Bougies de préchauffage |
| F21 | 60 | Relais d’allumage 3 |
| F22 | 40 | Alimentation du relais de réduction catalytique sélective |
| F22 | 40 | Alimentation relais pompe à vide électrique |
| F23 | dix | FUSIBLE CIRCUIT PROTEGE |
| F24 | dix | Pompe d’injection de carburant — Diesel |
| 20 | Pompe d’injection de carburant — Essence | |
| F25 | 15 | Unité de commande des gaz – Diesel. |
| dix | FUSIBLE DE CIRCUIT PROTÉGÉ – Essence | |
| F26 | 20 | FUSIBLE CIRCUIT PROTEGE |
| F27 | — | Non utilisé |
| F28 | 7,5 | Capteur de carter – Diesel. |
| dix | Puissance d’injection – Essence 3,7 L | |
| F29 | 3 | Alimentation d’allumage — Audio — Essence |
| 7,5 | Chauffage de ventilation de carter – Diesel | |
| F30 | 60 | Ventilateur de refroidissement unique |
| 40 | Ventilateur de refroidissement double | |
| F31 | 40 | Double ventilateur de refroidissement 2 – Essence |
| F32 | 30 | Moteur d’essuie-glace |
| 60 | Moteurs d’essuie-glace doubles | |
| F33 | 20 | Pompe à eau auxiliaire Start-Stop |
| F34 | — | Non utilisé |
| F35 | 20 | Alimentation du système de contrôle du groupe motopropulseur – Essence |
| 15 | Alimentation du système de contrôle du groupe motopropulseur – Diesel | |
| F36 | 20 | Capteur de débit d’air massique — Essence |
| 15 | Capteur de débit d’air massique, capteur NOX 1, 2 — Diesel | |
| F37 | 7,5 | Soupape de contrôle de volume |
| F38 | 20 | Embrayage de climatisation – Essence |
| 7,5 | Embrayage climatisation – Diesel |
| Relais | Circuits commutés |
| R1 | Allumage 3 |
| R2 | Non utilisé |
| R3 | Non utilisé |
| R4 | Non utilisé |
| R5 | Ventilateur de refroidissement – Essence |
| R6 | Essuie-glace — activé et désactivé |
| R7 | Essuie-glace – basse et haute vitesse |
| R8 | Pompe à vide électrique – Essence |
| R9 | Démarreur |
| R10 | Embrayage de climatisation |
| R11 | Bougie de préchauffage du système de vaporisation de carburant |
| R12 | Pompe d’injection |
| R13 | Non utilisé |
| R14 | Non utilisé |
| R15 | Ventilateur de refroidissement à basse et haute vitesse |
| R16 | Réduction catalytique sélective – Diesel |
| R17 | Module de commande du groupe motopropulseur |
| R18 | Ventilateur de refroidissement à grande vitesse |
Panneau de fusibles de l’habitacle
| Fusible | Intensité nominale [A] | Circuits protégés |
| F1 | dix | Module d’airbag |
| F2 | 4 | Système de freinage antiblocage avec contrôle électronique de la stabilité, frein de stationnement |
| F3 | — | Non utilisé |
| F4 | dix | Relais de feu de recul de remorquage de remorque |
| F5 | 20 | Connecteurs de corps en coupe |
| F6 | — | Non utilisé |
| F7 | — | Non utilisé |
| F8 | 40 | Prise de courant alternatif |
| F9 | 30 | Module de frein de remorque |
| F10 | 30 | Siège conducteur à commande électrique |
| F11 | 30 | Siège passager électrique |
| F12 | 30 | Relais de feux de stationnement de remorque |
| F13 | 25 | Système de freinage antiblocage avec soupapes de contrôle électronique de la stabilité |
| F14 | 5 | Relais B+ du module de commande du groupe motopropulseur |
| F15 | 40 | Relais de puissance du module de commande du groupe motopropulseur |
| F 16 | 40 | Alimentation du module de contrôle de la carrosserie |
| F17 | 40 | Relais d’allumage 3 |
| F18 | 40 | Connexions de véhicules modifiées |
| F19 | — | Non utilisé |
| F20 | 5 | Relais rétroviseur extérieur chauffant |
| F21 | dix | Connexions d’allumage de véhicule modifiées |
| F22 | 15 | Boîte à fusibles de l’habitacle |
| F23 | 7,5 | Module de commande de climatisation. |
| F24 | dix | Connecteurs de corps en coupe |
| F25 | 7,5 | L’éclairage intérieur. |
| F26 | dix | Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| F27 | 20 | Fenêtre arrière chauffée |
| F28 | 20 | Fenêtre arrière chauffée |
| F29 | dix | Caméra d’aide au stationnement arrière, système de maintien de voie, rétroviseur électrique |
| F30 | — | Non utilisé |
| F31 | dix | Alimentation d’allumage des freins de remorque |
| F32 | dix | L’éclairage intérieur |
| F33 | — | Non utilisé |
| F34 | — | Non utilisé |
| F35 | 5 | Rétroviseurs rabattables électriquement |
| F36 | 20 | Corne |
| F37 | 7,5 | Module SYNC0 |
| F38 | 5 | Moteur de soufflerie, relais de klaxon, relais d’essuie-glace |
| F39 | 7,5 | Télédéverrouillage, batterie, vitres électriques, chauffage, ventilation et climatisation arrière |
| F40 | 40 | Moteur de soufflerie avant |
| F41 | 40 | Moteur de soufflerie arrière |
| F42 | 40 | Fenêtre arrière chauffée |
| F43 | 30 | Prise de remorque |
| F44 | 60 | Prises de courant auxiliaires |
| F45 | 40 | Alimentation connecteurs remorque B+ |
| F46 | 30 | Vitres électriques |
| F47 | 20 | Prise allume cigare |
| F48 | 20 | Prises de courant auxiliaires arrière. |
| F49 | 20 | Prises de courant auxiliaires avant. |
| F50 | 60 | Relais d’allumage 1 |
| F51 | 60 | Relais d’allumage 2 |
| F52 | 40 | Connexions de véhicules modifiées |
| F53 | 40 | Connexions de véhicules modifiées |
| Relais | Circuits commutés |
| R1 | Non utilisé (rechange) |
| R2 | Prises de courant auxiliaires |
| R3 | Feu de stationnement de remorquage |
| R4 | Allumage 2 |
| R5 | Vitres électriques |
| R6 | Allumage 1 |
| R7 | Corne |
| R8 | Feu de recul de remorquage |
| R9 | Moteur de soufflerie avant |
| R10 | Moteur de soufflerie arrière |
| R11 | Lunette arrière chauffante, rétroviseurs extérieurs chauffants |
| R12 | Non utilisé |
| R13 | Connexions de véhicules modifiées |
Boîte de pré-fusible
| Fusible | Intensité nominale [A] | Circuits protégés |
| C | 470 | Boîte à fusibles du compartiment moteur, démarreur, alternateur |
| ré | 100 | Boîte à fusibles de l’habitacle, boîte à fusibles du module de commande de carrosserie |
| E | 40 | Module de commande du groupe motopropulseur, système de freinage antiblocage |
| F | 200 | Boîte à fusibles de l’habitacle |
| g | 100 | Boîte à fusibles de l’habitacle |
| H | 80 | Chauffage à coefficient de température positif |
| J | — | Non utilisé |
| K | 100 | Alimentation de la boîte de jonction du moteur |
| L | 100 | Boîte à fusibles de l’habitacle |
| M | 60 | Alimentation tableau fusibles habitacle |
| N | 60 | Alimentation tableau fusibles habitacle |
| P | 60 | Prise de courant auxiliaire 1 |
| R | 60 | Prise de courant auxiliaire 2 |
| S | 60 | Prise de courant auxiliaire 3 |
| Fusible | Déchaînement de fusible | Circuits protégés |
| F1 | — | Non utilisé |
| F2 | — | Non utilisé |
| F3 | — | Non utilisé |
| F4 | — | Non utilisé |
| F5 | 20 | Alimentation relais R4 |
| F6 | 20 | Alimentation relais R3 |
| F7 | 20 | Alimentation relais R2 |
| F8 | 20 | Alimentation relais R4 |
| F9 | — | Non utilisé |
| F10 | — | Non utilisé |
| F11 | — | Non utilisé |
| F12 | 3 | Commutateur d’alimentation |
| Relais | Circuit commuté |
| R1 | Aménageur 1 |
| R2 | Aménageur 2 |
| R3 | Aménageur 3 |
| R4 | Aménageur 4 |
| R5 | Non utilisé |
| R6 | Non utilisé |
| R7 | Non utilisé |
Module de contrôle du corps
| Fusible | Intensité nominale [A] | Circuits protégés |
| F1 | 15 | Verrouillage centralisé 2 |
| F2 | 15 | Verrouillage centralisé 1 |
| F3 | 15 | Commutateur d’allumage |
| F4 | 5 | Module de commande d’aide au stationnement, verrouillage de changement de vitesse de transmission de frein |
| F5 | 5 | Module capteur de pluie |
| F6 | 15 | Pompe de lave-glace |
| F7 | — | Non utilisé |
| F8 | — | Non utilisé |
| F9 | dix | Feu de route droit |
| F10 | dix | Feu de route gauche |
| F11 | 25 | Feux extérieurs droits, feux de position gauche |
| F12 | — | Non utilisé |
| F13 | 15 | Diagnostic embarqué, économiseur de batterie |
| F14 | 25 | Indicateur de clignotant, accessoire temporisé de vitres électriques, coussin de pare-brise chauffant avec capteur de sortie de voie |
| F15 | 25 | Feux extérieurs gauche, feux de position droit. Feu stop surélevé |
| F 16 | 20 | Unité audio, unité de navigation |
| F17 | 7,5 | Combiné de tableau de bord, commande de chauffage |
| F18 | dix | Module contacteur de phares, module volant, alimentation contacteur de feux stop |
| F19 | 5 | Module d’interface commande/affichage avant |
| F20 | 5 | Système antivol passif d’allumage |
| F21 | 3 | Relais accessoire, flux d’accès client |
AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.