Honda Fit (2006 — 2008) — schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 2006, 2007, 2008
Compartiment pour les passagers
- Boîte à fusibles
Boîte à fusibles de l’habitacle
| Non. |
UN |
Circuit |
| une | Dix | Feux de recul, relais de marche arrière A/T |
| 2 | — | — |
| 3 | Dix | Module de commande de jauge, unité de récepteur sans clé, unité de contrôle de sécurité, unité de commande de direction assistée électronique (EPS), unité Imoes, unité de contrôle du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) |
| quatre | Dix | Module de commande de jauge (clignotant/circuit de danger) |
| 5 | — | — |
| 6 | trente | Moteur d’essuie-glace, moteur de lave-glace, moteur de lave-glace arrière |
| sept | Dix | Unité du système de détection d’occupant (ODS), unité du système de retenue supplémentaire (SRS) |
| huit | 7.5 | Unité de commande des feux de jour |
| 9 | vingt | Désembuage de lunette arrière |
| Dix | 7.5 | Rétroviseur gauche, rétroviseur droit, voyant de l’interrupteur de désembuage de lunette arrière, relais de désembuage de lunette arrière, relais de moteur de soufflante, relais de ventilateur de radiateur, relais d’embrayage de compresseur A/C, relais de ventilateur de condenseur A/C |
| Onze | quinze | ECM/PCM, unité de commande d’immobilisation-récepteur, pompe à carburant |
| 12 | Dix | Relais de lève-vitre électrique, interrupteur principal de lève-vitre électrique, moteur d’essuie-glace de lunette arrière |
| 13 | Dix | Unité du système de retenue supplémentaire (SRS) |
| Quatorze | quinze | PGM-FI Relais principal n° 1, PGM-FI Relais principal n° 2, ECM/PCM |
| quinze | vingt | Moteur de lunette arrière gauche |
| 16 | vingt | Moteur de lunette arrière droite |
| 17 | vingt | Moteur de vitre du passager avant |
| dix-huit | Dix | Unité de commande des feux de jour |
| 7.5 | Unité de contrôle du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) | |
| 19 | — | — |
| vingt | — | — |
| 21 | vingt | Feux de brouillard |
| 22 | Dix | Relais de feu arrière, feux d’éclairage, feu de position/feu de stationnement avant gauche, feu de position/feu de stationnement avant droit, feu arrière gauche, feu arrière droit, éclairage de plaque d’immatriculation, feu de position/feu arrière gauche, feu de position/feu arrière droit |
| 23 | Dix | Capteur de rapport air/carburant (A/F), vanne d’arrêt d’évent de cartouche de contrôle des émissions par évaporation (EVAP) |
| 24 | — | — |
| 25 | 7.5 | Unité de contrôle-modulateur ABS |
| 26 | 7.5 | Unité audio, module de commande de jauge, solénoïde de verrouillage de clé |
| 27 | quinze | Prise d’alimentation accessoire |
| 28 | vingt | Actionneur de verrouillage de porte conducteur, Actionneur de verrouillage de porte passager avant, Actionneur de verrouillage de porte arrière gauche, Actionneur de verrouillage de porte arrière droit, Actionneur de verrouillage de hayon |
| 29 | vingt | Moteur de lève-vitre conducteur, interrupteur principal de lève-vitre électrique |
| trente | — | — |
| 31 | 7.5 | Relais de capteur de rapport air/carburant (A/F) |
| 32 | quinze | Module de commande d’actionneur d’accélérateur |
| 33 | quinze | Relais de bobine d’allumage |
| Relais | ||
| R1 | Coupe de départ | |
| R2 | Lève-vitre électrique | |
| R3 | Moteur de la soufflante | |
| R4 | A/T inversé | |
| R5 | Verrou | |
| R6 | Déverrouillage de la porte du conducteur | |
| R7 | Déverrouillage de la porte du passager/déverrouillage du hayon | |
| R8 | Feu arrière | |
| R9 | Bobine d’allumage | |
| R1 | PGM-FI principal n° 2 (pompe à carburant) | |
| R11 | PGM-FI principal n° 1 | |
| R12 | Module de commande d’actionneur d’accélérateur | |
| R13 | Désembuage de lunette arrière | |
| R14 | Capteur de rapport air/carburant (A/F) | |
| R15 | Lumière de brume | |
- Unité de contrôle de la sécurité
- Unité de commande de direction assistée électronique (EPS)
- Unité de contrôle du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
- Unité de commande des feux de jour
- Unité audio
- Module de commande d’actionneur d’accélérateur
- Relais de coupure des feux de croisement
- Relais feux de jour
- Unité Imoès
- Unité de récepteur sans clé
Compartiment moteur
- Boîte à fusibles
Boîte à fusibles du compartiment moteur n° 1
| Non. |
UN |
Composant protégé |
| une | 80 | Batterie, distribution d’énergie |
| 2 | 60 | Unité de commande de direction assistée électronique (EPS) |
| 3 | cinquante | Commutateur d’allumage |
| quatre | trente | Unité de contrôle-modulateur ABS |
| 5 | 40 | Moteur de la soufflante |
| 6 | 40 | Fusibles : N° 14, 15, 16, 17, 28, 29 |
| sept | trente | Fusibles : N° 18, 21 |
| huit | Dix | Unité de récepteur sans clé, module de contrôle de jauge, unité de contrôle de sécurité, unité de contrôle d’immobilisation-récepteur, unité audio, unité Imoes |
| 9 | trente | Fusibles : N° 22, 23 |
| Dix | trente | Moteur de ventilateur de radiateur |
| Onze | trente | Moteur de ventilateur de condenseur de climatisation, embrayage de compresseur de climatisation |
| 12 | vingt | Phare droit |
| 13 | vingt | Phare gauche, indicateur de feux de route |
| Quatorze | Dix | Module de commande de jauge (clignotant/circuit de danger) |
| quinze | trente | Unité de contrôle-modulateur ABS |
| 16 | quinze | Relais de klaxon, klaxon, ECM/PCM, feux de freinage, feu de freinage à montage élevé |
| Relais | ||
| R1 | Détecteur de charge électrique (ELD) | |
| R2 | Ventilateur de radiateur | |
| R3 | Corne | |
| R4 | Phare | |
| R5 | Ventilateur de condenseur A/C | |
| R6 | Embrayage de compresseur de climatisation | |
AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.