Peugeot 206 – de DAM 9062, multiplexé
Boîte à fusibles (BSI) près de la colonne de direction
| Fusible | Ampère nominal [A] | Circuit protégé |
| F1 | quinze | Siège chauffant |
| F4 | vingt | Eclairage pour : Ecran multifonctions, navigation, coffre |
| F5 | quinze | Diagnostic de la transmission automatique |
| F6 | Dix | Niveau de liquide de refroidissement, transmission automatique |
| F7 | quinze | ECU d’auto-école, ECU d’alarme |
| F9 | trente | Vitre électrique arrière |
| F10 | 40 | Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs |
| F11 | quinze | Essuie-glace arrière |
| F12 | trente | Vitres avant électriques, toit ouvrant |
| F14 | Dix | Boîtier de câblage moteur, COM 2000 |
| F15 | quinze | Instruments de bord, écran multifonctions, climatisation, radio |
| F 16 | trente | Commande d’ouvertures, de verrouillages, de super-condamnations. |
| F20 | Dix | Feu stop droit |
| F21 | quinze | Feu stop gauche, feu stop supplémentaire |
| F22 | trente | Plafonnier avant, lecteur de carte avant, allume-cigare |
| F$1` | — | Shunter |
Boîte à fusibles (BM34) sous capot
| Fusible | Ampère nominal [A] | Circuit protégé |
| F1 | Dix | Feux de recul, injection double relais, temp huile moteur, niveau liquide, compresseur clim |
| F2 | quinze | Pompe à essence, électrovanne canister |
| F3 | Dix | ECU ABS |
| F4 | Dix | ECU moteur et transmission automatique |
| F5 | — | — |
| F6 | — | — |
| F7 | vingt | Lavage des phares |
| F8 | vingt | Calculateur d’injection directe, relais de commande du calculateur d’injection, calculateur d’injection |
| F9 | quinze | Faisceau de croisement gauche |
| F10 | quinze | Faisceau de croisement droit |
| F11 | Dix | Feu de route gauche |
| F12 | Dix | Feu de route droit |
| F13 | quinze | Corne |
| F14 | Dix | Pompe lave vitre avant et arrière. |
| F15 | trente | Bobine d’allumage, essuie-glace, sonde O², pression d’huile, injection |
| F 16 | trente | Relais de pompe à air |
| F17 | trente | Essuie-glaces avant basse et haute vitesse |
| F18 | trente | Moteur de ventilateur AC, démarreur |
Maxi-fusible BM34
| Fusible | Intensité nominale [A] | Circuit protégé |
| F1 | vingt | Ventilateur |
| F2 | 60 | abdos |
| F3 | trente | abdos |
| F4 | 70 | Alimenter BSI |
| F5 | 70 | Alimenter BSI |
| F6 | — | — |
| F7 | trente | Alimentation contact antivol |
| F8 | — | — |
AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.