Toyota Auris Touring Sports (à partir de 2013) — schéma de la boîte à fusibles (moteur diesel)
Année de production : 2013, 2014, 2015, 2016
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Fusible | Intensité nominale [A] | Circuit | |
| 1 | ALT | 140 | Système de charge |
| 2 | PSE | 80 | Direction assistée électrique |
| 3 | H-LP-MAIN | 30 | H-LP RH-LO, H-LP LH-LO, H-LP RH-HI, H-LP LH-HI |
| 4 | ST | 30 | Système de démarrage |
| 5 | EFI-MAIN NO.2 *1 | 20 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| ECU-B N° 4 * 2 | dix | ||
| 6 | IG2 | 15 | Jauge et compteurs, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, système d’airbag SRS |
| sept | TURN&HAZ | dix | Jauge et compteurs, clignotants |
| 8 | ÉDU *1 | 20 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 9 | ICS/ALT-S | 5 | Système de charge |
| dix | EFI-MAIN | 30 | Système d’injection de carburant multiport/système d’injection de carburant multiport séquentiel, EFI NO.1, EFI NO.2 |
| 11 | KLAXON | dix | Corne |
| 12 | COUPE D/C | 30 | DÔME, ECU-B N°1, RADIO |
| 13 | AM2 | 7,5 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, système de démarrage, IG2, transmission manuelle multimode, système Stop & Start |
| 14 | ECU-B N°3 | 5 | Direction assistée électrique |
| 15 | ECU-B NO.2 | dix | Système de climatisation, vitres électriques, système d’entrée et de démarrage intelligents, rétroviseurs extérieurs, jauge et compteurs, transmission manuelle multimode |
| 16 | DE RECHANGE | 30 | Fusible de rechange |
| 17 | HTR | 50 | Système de conditionnement d’air |
| 18 | ABS N° 1 | 50 | ABS, VSC |
| 19 | DÉF | 30 | Désembueur de lunette arrière, désembueurs de rétroviseurs extérieurs |
| 20 | RDI | 40 | Ventilateur de refroidissement électrique |
| 21 | ABS N°2 | 30 | ABS, VSC |
| 22 | DRL | dix | Lumières allumées toute la journée |
| 23 | RADIO | 20 | Système audio |
| 24 | DÔME | 7,5 | Éclairage intérieur, éclairage de courtoisie, éclairage du coffre à bagages, ECU du corps principal |
| 25 | ECU-B N° 1 | dix | Télécommande sans fil, ECU du corps principal, système d’entrée et de démarrage intelligent, horloge, VSC, système de verrouillage électrique des portes, système d’avertissement de pression des pneus |
| 26 | DE RECHANGE | 20 | Fusible de rechange |
| 27 | EFI N° 2 *2 | dix | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 28 | EFI N° 1 | dix | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
| 29 | MIR-HTR | dix | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, désembueurs de rétroviseurs extérieurs |
| 30 | DE RECHANGE | dix | Fusible de rechange |
| 31 | H-LP RH-LO | 10 *3 | Phare droit (feux de croisement) |
| 15 * 4 | |||
| 32 | H-LP LH-LO | 10 *3 | Phare gauche (feux de croisement), molette de réglage manuel des phares |
| 15 * 4 | Phare gauche (feux de croisement) | ||
| 33 | H-LP RH-HI | 7,5 | Phare droit (feux de route) |
| 34 | H-LP LH-HI | 7,5 | Phare gauche (feux de route), jauge et compteurs |
| 35 | LUEUR | 80 | Système de préchauffage du moteur |
| 36 | Bbc *5 | 40 | Système Stop & Start |
| AMT *6 | 50 | Transmission manuelle multimode | |
| 37 | STRG LOCK | 20 | Système de verrouillage de direction |
| 38 | AMP | 15 | Système audio |
| 39 | VENTILATEUR CDN | 30 | Ventilateur(s) de refroidissement électrique(s) |
| 40 | H-LP CLN | 30 | Nettoyant phare |
| 41 | PTC HIR N°1 | 50 | Système de conditionnement d’air |
| 42 | PTC HIR N°2 | 30 | Système de conditionnement d’air |
| 43 | STV HTR | 25 | Chauffage électrique |
| 44 | DÉPOUILLÉ | dix | — |
| 45 | PTC HIR N°3 | 30 | Système de conditionnement d’air |
*1 – Véhicules avec moteur 1AD-FTV
*2 – Véhicules avec moteur 1ND-TV
*3 – Véhicules sans phares à décharge (feux de croisement)
*4 – Véhicules avec phares à décharge (feux de croisement)
*5 – Véhicules sans transmission manuelle multimode
*6 – Véhicules avec transmission manuelle multimode
Boîte à fusibles dans l’habitacle – type A (sous le tableau de bord)
| Fusible | Intensité nominale [A] | Circuit | |
| 1 | P/SORTIE | 15 | Prise de courant (compartiment à bagages) |
| 2 | OBD | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 3 | ARRÊT | 7,5 | Feux stop, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, feu stop surélevé, ABS, VSC, système de commande de verrouillage de changement de vitesse, transmission manuelle multimode |
| 4 | BROUILLARD RR | 7,5 | Feu antibrouillard arrière, jauge et compteurs |
| 5 | D/L N°3 | 20 | Système de verrouillage électrique des portes |
| 6 | S/TOIT | 20 | Store de toit panoramique |
| sept | BROUILLARD FR | 7,5 | Phares antibrouillard avant, jauge et compteurs |
| 8 | AM1 | 5 | IG1 RLY, ACC RLY |
| 9 | D/L N°2 | dix | Système de verrouillage de la porte arrière, système de verrouillage électrique des portes |
| dix | PORTE N°2 | 20 | Vitres électriques |
| 11 | PORTE D/R | 20 | Vitres électriques |
| 12 | PORTE D/R | 20 | Vitres électriques |
| 13 | MACHINE À LAVER | 15 | Lave-glace |
| 14 | ESSUIE-GLACE N°2 | 25 | Essuie-glaces |
| 15 | ESSUIE-GLACE ARR | 15 | Essuie-glace arrière |
| 16 | ESSUIE-GLACE N°1 | 25 | Essuie-glaces |
| 17 | CIGARETTE | 15 | Prise de courant |
| 18 | ACC | 7,5 | Rétroviseurs extérieurs, système audio, ECU de carrosserie principale, horloge, système de charge, prise de courant, système Stop & Start |
| 19 | SFT LOCK-ACC | 5 | Système de contrôle de verrouillage de changement de vitesse |
| 20 | QUEUE | dix | Feux de position avant, feux arrière, feux de plaque d’immatriculation, feux antibrouillard avant, feu antibrouillard arrière |
| 21 | PANNEAU | 7,5 | Eclairage des interrupteurs, éclairage du groupe d’instruments, éclairage de la boîte à gants, ECU du corps principal |
| 22 | ESSUIE-S | 5 | Système de charge |
| 23 | ECU-IG NO.1 | 7,5 | Ventilateur de refroidissement électrique, AFS, système de charge, ABS, VSC |
| 24 | ECU-IG NO.2 | 7,5 | Feux de recul, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, système audio, AFS, capteur d’aide au stationnement Toyota |
| 25 | ECU-IG NO.3 | 7,5 | Système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, rétroviseur intérieur, système de commande de verrouillage de changement de vitesse, store de toit panoramique, lave-phares, système audio, AFS, essuie-glaces, système d’avertissement de pression des pneus, système de régulateur de vitesse |
| 26 | HTR-IG | 7,5 | Système de climatisation, désembueur de lunette arrière, chauffage électrique, système Stop & Start |
| 27 | ECU-IG NO.4 | 7,5 | Témoin de rappel de ceinture de sécurité du passager avant, système manuel d’activation et de désactivation des coussins gonflables, rétroviseurs extérieurs, ECU de carrosserie principale, capteur d’aide au stationnement Toyota |
| 28 | ECU-IG NO.5 | 5 | Direction assistée électrique, système Stop & Start |
| 29 | IGN | 7,5 | Système d’entrée et de démarrage intelligent, système d’injection de carburant multipoint/système d’injection de carburant multipoint séquentiel, système de verrouillage de direction, transmission manuelle multimode |
| 30 | S/HTR | 15 | Sièges chauffants |
| 31 | MÈTRE | 5 | Jauge et compteurs, système Stop & Stat |
| 32 | UN SAC | 7,5 | Système d’airbag SRS |
Boîte à fusibles dans l’habitacle – type B (sous le tableau de bord)
| Fusible | Intensité nominale [A] | Circuit | |
| 1 | P/SIÈGE | 30 | Siège électrique |
| 2 | PORTE N°1 | 30 | Vitres électriques |
AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.