Schéma boîte à fusibles — Volkswagen Passat B4 (1993 — 1996)

VW Passat B4 (1993 — 1996) — schéma de la boîte à fusibles

Année de production : 1993, 1994, 1995, 1996

Boîte à fusibles

Volkswagen Passat B4 – boîte à fusibles

 

Volkswagen Passat B3 - relais séparés au-dessus du panneau de fusibles/relais
Volkswagen Passat B4 — relais séparés au-dessus du panneau de fusibles / relais

Disposition des fusibles selon les numéros sur le panneau de fusibles de gauche à droite)

Fusible Intensité nominale [A] Circuits protégés
1 dix Phare, feu de croisement, gauche
2 dix Phare, feu de croisement, droit
3 dix Éclairage du tableau de bord, éclairage de la plaque d’immatriculation
4 15 Essuie-glace arrière (wagon)
5 15 Essuie-glace/lave-glace
6 20 Ventilateur d’air frais
sept dix Feu de position latéral et feux arrière, droit
8 dix Marqueur latéral et feux arrière, gauche
9 20 Désembuage de lunette arrière
dix Ouvert
11 dix Phare, feu de route, gauche
12 dix Phare, feu de route, droit
13 dix Corne
14 15 Feux de recul, gicleurs de lave-glace chauffants
15 dix Coupure de carburant en décélération, pompe à carburant après fonctionnement
16 15 Éclairage du combiné d’instruments, éclairage de la boîte à gants
17 dix Clignotants d’urgence
18 20 Pompe à carburant, chauffage du capteur d’oxygène
19 30 Ventilateur de radiateur, relais A/C
20 dix Feux de freinage
21 15 Éclairage intérieur, allume-cigare, horloge numérique
22 dix Radio

Emplacement du relais sur le panneau de fusibles/relais

R1 Relais de climatisation
R2 Essuie-glace arrière (wagon)
R3 Ouvert
R4 Relais de réduction de charge
R5 Unité de contrôle de niveau de liquide de refroidissement bas
R6 Relais clignotant d’urgence
R7 Ouvert
R8 Relais essuyage lavage intermittent
R9 Unité de commande du système d’avertissement de ceinture de sécurité
R10 Ouvert
R11 Relais klaxon
R12 Relais de pompe à essence
Relais séparés au-dessus du panneau de fusibles/relais
R13 Fusible feu de recul (trans. auto.)
R14 Ventilateur de refroidissement du radiateur après l’unité de commande de fonctionnement
R15 Relais pompe hydraulique ABS
R16 Relais ABS
R17 Ouvert
R18 Ouvert
R19 Relais de climatisation
R20 Relais de veilleuse de coupure de démarrage
R21 Fusible pompe hydraulique ABS/fusible vitre électrique
R22 Fusible soupapes ABS
R23 Fusible du régulateur de vitesse/fusible du système de ceinture épaulière automatique
R24 Ouvert

Connexions et fiches sur le panneau de fusibles/relais

Volkswagen Passat B3 - boîte à fusibles (connexions et fiches)
Volkswagen Passat B4 – boîte à fusibles (connexions et fiches)
Symbole La description
A1 Faisceau de câblage de phare (jaune)
A2 Faisceau de câblage de phare (jaune)
B Ouvert
C Faisceau de câblage de phare (jaune)
Faisceau de câblage d’équipement en option (vert)
E Faisceau de câbles d’instruments (vert)
F Faisceau de câblage du compartiment moteur, droit (blanc)
G1 Faisceau de câblage du compartiment moteur, droit (blanc)
G2 Faisceau de câblage du compartiment moteur, droit (blanc)
H1 Faisceau de câblage du commutateur de colonne de direction (rouge)
H2 Faisceau de câblage du commutateur de colonne de direction (rouge)
J Faisceau de câblage du commutateur de colonne de direction (rouge)
K Faisceau de câblage arrière (noir)
L Faisceau de câblage arrière (noir)
M Faisceau de câblage arrière (noir)
N Faisceau de câblage A/C (vert)
P Faisceau de câbles de dégivrage de lunette arrière (bleu)
Q Faisceau de câbles d’instruments (bleu)
R Faisceau de câblage de l’interrupteur d’éclairage (bleu)
S Faisceau de câblage du compartiment moteur, droit (blanc)
J Connecteur à deux points (vert)
U1 Faisceau de câblage du groupe d’instruments (bleu)
U2 Faisceau de câblage du groupe d’instruments (bleu)
V Faisceau de câblage de l’indicateur multifonction (vert)
O Connecteur à six points (vert)
X Faisceau de câblage du voyant d’avertissement (vert)
Oui Connecteur unique, borne 30
Z1 Connecteur unique
Z2 Connecteur unique, borne 31
30 Connecteur unique, borne 30
30B Connecteur unique
31 Connecteur unique, borne 31

AVERTISSEMENT : les affectations des bornes et des faisceaux pour les connecteurs individuels varient en fonction du niveau d’équipement du véhicule, du modèle et du marché.

Оставьте комментарий